Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте Руководящий документ

Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте

Руководящий документ Р3112194-0366-03 Минтранс РФ

НА СКЛАД ЗАКОНОВ

Информационное сообщение Минтранса РФ от 25 июля 2003 г.

Департамент автомобильного транспорта информирует, что в связи с окончанием

срока действия Руководящего документа N Р3112194-0366-97 "Нормы расхода топлив и

смазочных материалов на автомобильном транспорте", с 01.07.03 г. вводится в

действие новый Руководящий документ N Р3112194-0366-03, утвержденный Минтрансом

России от 29.04.03 г. и согласованный с МНС России от 09.04.03.

По вопросам методического и технического характера предлагаем обращаться к

разработчику данного Руководящего документа в НИИАТ: тел. 496-63-44, т/ф:

496-40-22, факс: 496-61-36).

Руководящий документ Р3112194-0366-03

"Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте"

(утв. Минтрансом РФ 29 апреля 2003 г.)

Срок действия до 01.01.2008 г.

Общие положения

1. Нормы расхода топлива для автомобилей общего назначения

1.1. Легковые автомобили

1.1.1. Легковые автомобили отечественные и стран СНГ

1.1.2. Легковые автомобили зарубежные

1.2. Автобусы

1.2.1. Автобусы отечественные и стран СНГ

1.2.2. Автобусы зарубежные

1.3. Грузовые бортовые автомобили

1.3.1. Грузовые бортовые автомобили отечественные и стран

СНГ

1.3.2. Грузовые бортовые автомобили зарубежные

1.4. Тягачи

1.4.1. Тягачи отечественные и стран СНГ

1.4.2. Тягачи зарубежные

1.5. Самосвалы

1.5.1. Самосвалы отечественные и стран СНГ

1.5.2. Самосвалы зарубежные

1.6. Фургоны

1.6.1. Фургоны отечественные и стран СНГ

1.6.2. Фургоны зарубежные

2. Нормы расхода топлива для специального и специализированного

подвижного состава на шасси автомобилей

2.1. Нормы расхода топлива для специальных и специализированных

автомобилей

Приложение 1. (Справочное) Нормы расхода смазочных материалов

Приложение 2. (Обязательное) Значения зимних надбавок к нормам расхода

топлива в регионах России по климатическим районам

Приложение 3. (Справочное) Классификация и система обозначения

автомобильных транспортных средств

Приложение 4. (Справочное) Нормы расхода топлива на обогрев салонов

автобусов и кабин автомобилей независимыми отопителями

Приложение 5. (Справочное) Примеры расчета нормируемого расхода

топлива (в примерах приводятся условные цифры,

предназначенные для иллюстрации расчетов)

Общие положения

Норма расхода топлива (или смазочного материала), применительно к автомобильному

транспорту, подразумевает установленное значение меры его потребления при работе

автомобиля конкретной модели, марки или модификации.

Нормы расхода топлив (смазочных материалов) на автомобильном транспорте

предназначены для расчетов нормируемого значения расхода топлива, для ведения

статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и

других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в

обеспечении нефтепродуктами, осуществления расчетов по налогообложению

предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых

нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами,

водителями и т.д.

При нормировании расхода топлива различают базовое значение расхода топлива,

которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в

качестве общепринятой нормы (по действующей методике определения базовых норм

расхода топлива), и расчетное нормативное значение расхода топлива, учитывающее

выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

Потребление топлив и смазочных материалов при эксплуатации автомобильной техники

производится в соответствии с установленными нормами.

Нормы расхода топлив, приведенные в утвержденном Руководящем документе, имеют

статус постоянных норм. Вновь разрабатываемые и устанавливаемые для автомобилей

нормы действуют как временные до их введения в качестве постоянных или при

переутверждении, или при дополнении Руководящего документа с учетом развития

структуры автопарка страны.

I. Нормы расхода топлива для автомобилей общего назначения

Нормы расхода топлива устанавливаются для каждой модели, марки и модификации

эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы

автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению. Нормы

включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса.

Расход топлива на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды,

не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и

грузов, в состав норм не включается и устанавливается отдельно.

Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм:

- базовая норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега автотранспортного средства

(АТС) в снаряженном состоянии;

- транспортная норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега транспортной работы:

- автобуса, где учитывается снаряженная масса и нормируемая по назначению

автобуса загрузка пассажиров;

- самосвала, где учитывается снаряженная масса и нормируемая (коэффициент 0,5)

загрузка самосвала;

- транспортная норма в литрах на 100 тонно-километров (л/100 ткм) транспортной

работы грузового автомобиля учитывает дополнительный к базовой норме расход

топлива при движении автомобиля с грузом, автопоезда с прицепом или полуприцепом

без груза и с грузом (или с использованием установленных коэффициентов на каждую

тонну перевозимого груза, прицепа, полуприцепа до 1,3 л/100 км и до 2,0 л/100 км

для автомобилей, соответственно, с дизельными и бензиновыми двигателями, или с

использованием более точных расчетов, выполняемых ФГУП НИИАТ по специальной

программе-методике для каждой конкретной марки и типа АТС.

Базовая норма расхода топлива зависит от конструкции автомобиля и его агрегатов,

категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава (легковые,

автобусы, грузовые и т.д.), от вида используемого топлива и учитывает

снаряженное состояние автомобиля, типизированный маршрут и режим движения в

эксплуатации.

Норма на транспортную работу включает базовую норму и зависит от

грузоподъемности, или от нормируемой загрузки, или от конкретной массы

перевозимого груза, с учетом условий эксплуатации АТС.

Нормы расхода топлива на 100 км пробега автомобиля установлены в следующих

измерениях:

- для бензиновых и дизельных автомобилей - в литрах бензина или дизтоплива;

- для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе (снг) - в литрах снг

(из расчета 1 л бензина соответствует 1,32 л снг);

- для автомобилей, работающих на сжатом природном газе (спг) - в нормальных

метрах кубических спг (из расчета 1 л бензина соответствует 1 куб.м спг);

- для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого природного газа указана в

куб.м, плюс рядом указывается норма расхода дизтоплива в литрах, их соотношение

определяется производителем техники (или в инструкции по эксплуатации).

Учет дорожно-транспортных климатических и других эксплуатационных факторов

производится с помощью поправочных коэффициентов, регламентированных в виде

процентов повышения или снижения исходного значения нормы (их значения

устанавливаются распоряжениями руководителей предприятий, эксплуатирующих АТС

или руководителями местных администраций).

Нормы расхода топлива повышаются при следующих условиях:

- Работа автотранспорта в зимнее время года в зависимости от климатических

районов страны - от 5% до 20%. Порядок применения, значения и сроки действия

зимних надбавок представлены в Приложении 2.

- Работа автотранспорта на дорогах общего пользования (I, II и III категорий) в

горных местностях, включая городские и сельские поселения и пригородные зоны,

при высоте над уровнем моря:

от 300 до 800 метров - до 5% (нижнегорье);

от 801 до 2000 метров - до 10% (среднегорье);

от 2001 до 3000 метров - до 15% (высокогорье);

и свыше 3000 метров - до 20% (высокогорье).

- Работа автотранспорта на дорогах общего пользования (I, II и III категорий) со

сложным планом, вне пределов городов и пригородных зон, где в среднем на 1 км

пути имеется более пяти закруглений радиусом менее 40 м (т.е. на 100 км пути не

менее 500 поворотов) - до 10%.

- Работа автотранспорта в городах с населением свыше 3,0 миллионов человек - до

25%;

- в городах с населением от 1,0 до 3,0 миллионов человек - до 20%;

- в городах с населением от 250 тысяч до 1,0 миллиона человек - до 15%;

- в городах с населением от 100 до 250 тысяч человек - до 10%;

- в городах и поселках городского типа (при наличии светофоров и других знаков

дорожного движения) с населением до 100 тысяч человек - до 5%.

- Работа автотранспорта, требующая частых технологических остановок, связанных с

погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров, в том числе маршрутные

таксомоторы-автобусы, грузопассажирские и грузовые автомобили малого класса,

автомобили типа пикап, универсал и т.п., включая перевозки продуктов и мелких

грузов, обслуживание почтовых ящиков, инкассацию денег, обслуживание

пенсионеров, инвалидов, больных и т.п. (при условии, в среднем более чем одна

остановка на один километр пробега, при этом остановки у светофоров,

перекрестков и переездов не учитываются) - до 10%.

- Перевозка нестандартных крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, грузов

в стекле и т.д., движение в колоннах и при сопровождении, и других подобных

случаях: с пониженными скоростями движения автомобилей до 20-30 км/час - до 15%,

при пониженных скоростях до 10 км/час до 35%.

- При пробеге первой тысячи километров новыми автомобилями (обкатке) и

автомобилями, вышедшими из капитального ремонта, а также при централизованном

перегоне таких автомобилей своим ходом в одиночном состоянии - до 10%; при

перегоне автомобилей в спаренном - до 15%, в строенном состоянии - до 20%.

- Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 5 лет - до 5%, более 8 лет -

до 10%.

- При работе грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов и т.п. без

учета массы перевозимого груза, при работе автомобилей в качестве

технологического транспорта, включая работу внутри предприятий - до 10%.

- При работе специальных автомобилей (киносъемочных, ремонтных, автовышек,

автопогрузчиков и т.п.), выполняющих транспортный процесс при маневрировании на

пониженных скоростях, при частых остановках и движении задним ходом - до 20%.

- При работе в карьерах, движении по полю, при вывозке леса и т.п. на участках

горизонтальных дорог IV и V категории вне основной дороги общего пользования;

для АТС в снаряженном состоянии без груза - до 20%, для АТС с полной или

частичной загрузкой в зависимости от полной массы автомобиля - до 40%.

- При работе в чрезвычайных климатических и тяжелых дорожных условиях в период

сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, при сильном снегопаде и

гололедице, наводнениях и других стихийных бедствиях для дорог I, II и III

категорий - до 35%, для дорог IV и V категорий - до 50%.

- При учебной езде - до 20%.

- При использовании кондиционера или установки "климат-контроль" при движении

автомобиля - до 7%.

- При использовании кондиционера или установки "климат-контроль" на стоянке

(независимо от времени года) нормативный расход топлива устанавливается из

расчета один час простоя с работающим двигателем соответствует 10 км пробега.

- При простоях автомобилей под погрузкой и разгрузкой в пунктах, где по условиям

безопасности или другим действующим правилам запрещается выключать двигатель

(нефтебазы, специальные склады, банки и т.п.), при простоях со специальным

грузом, не допускающим охлаждения салона (кузова) автомобиля до 10%.

- В зимнее или холодное (при среднесуточной температуре ниже +5°С) время года

при простоях и прогреве автомобилей и автобусов (при отсутствии независимых

отопителей), а также при простоях с работающим двигателем в ожидании пассажиров

(в том числе больных, инвалидов и т.п.) устанавливается нормативный расход

топлива из расчета один час простоя соответствует 10 км пробега автомобиля.

Допускается на основании распоряжения местной администрации или приказа

руководителя предприятия:

- На внутригаражные разъезды и технические надобности автотранспортных

предприятий (технические осмотры, регулировочные работы, приработка деталей

двигателей и других агрегатов автомобилей после ремонта и т.п.) увеличивать

нормативный расход топлива до 1,0 процента от общего количества, потребляемого

топлива данным предприятием (с учетом относительного количества единиц АТС,

используемых при выполняемых работах).

- Для марок и модификаций автомобилей, не имеющих существенных конструктивных

отличий от базовой модели (одинаковый двигатель, коробка передач, главная

передача, шины, колесная формула, кузов) и не отличающихся от базовой модели

собственной массой, устанавливать норму расхода топлива в тех же размерах, что и

для базовой модели.

- Для марок и модификаций автомобилей, не имеющих конструктивных отличий, но

отличающихся от базовой модели собственной массой (при установке фургонов,

кунгов, тентов, дополнительного оборудования, бронировании и т.д.), норма

расхода топлива может определяться:

- или, на каждую тонну увеличения (уменьшения) собственной массы автомобиля -

увеличением (уменьшением) до 2,0 л/100 км по автомобилям с бензиновыми

двигателями, до 1,3 л/100 км - с дизельными двигателями, до 2,64 л/100 км по

автомобилям, работающим на сжиженном газе, до 2,0 куб.м/100 км по автомобилям,

работающим на сжатом природном газе, при газодизельном процессе двигателя

ориентировочно до 1,2 куб.м природного газа и до 0,25 л/100 км дизельного

топлива.

- или, при необходимости получения более точного значения нормы расхода топлива,

по разработанной НИИАТом норме с использованием указанной выше "Методики ..."

(по индивидуальной заявке).

Норма расхода топлива может снижаться при работе на дорогах общего пользования

за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности (высота над

уровнем моря до 300 м) на дорогах I, II и III категорий - до 15%.

В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы

города поправочные (городские) коэффициенты не применяются.

При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода

топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок.

В дополнение к нормированному расходу газа допускается расходование бензина или

дизтоплива для газобаллонных автомобилей в следующих случаях:

- для заезда в ремонтную зону и выезда из нее после проведения технических

воздействий - до 5 л на один газобаллонный автомобиль;

- для запуска двигателя газобаллонного автомобиля в зимнее время (при

температуре окружающей среды ниже 0 град. С) - до 10 л в месяц на один

автомобиль;

- на маршрутах, протяженность которых превышает запас хода одной заправки газа,

- до 25% от общего расхода топлива на указанных маршрутах.

Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных

автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых

бензиновых автомобилей.

Принимая во внимание возможные изменения и многообразие условий эксплуатации

автомобильной техники, изменения техногенного и природного характера, состояние

дорог, особенности перевозок грузов и пассажиров и т.п., в случае

производственной необходимости возможно уточнение или введение отдельных

поправочных коэффициентов к нормам расхода топлива по распоряжению руководителей

местных администраций регионов страны, министерств и ведомств - при

соответствующем обосновании и по согласованию с Минтрансом России (ФГУП НИИАТ).

Для новых моделей, марок и модификаций автомобильной техники, на которые

Минтрансом России не утверждены базовые нормы расхода топлива (отсутствующие в

данном Руководящем документе), руководители местных администраций регионов и

предприятий вправе вводить в действие, разрабатываемые ФГУП НИИАТ в

установленном порядке временные нормы, действующие до их утверждения Минтрансом

России при переутверждении или дополнении данного Руководящего документа.

1.1. Легковые автомобили

Для легковых автомобилей нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по

следующему соотношению:

Qн = 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D), (1)

где:

Qн - нормативный расход топлива, литры;

Hs - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;

S - пробег автомобиля, км;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или

снижение) к норме в процентах.

1.1.1. Легковые автомобили отечественные и стран СНГ

—————————————————————————————————————————————————————————————————————————

| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая |Топливо |

| | норма, | |

| |л/100 км | |

|——————————————————————————————————————————————————————|—————————|————————|

| 1 | 2 | 3 |

ВАЗ-1111 * 6,5 Б ***

ВАЗ-2104 8,5 Б

ВАЗ-21043 (ВАЗ-2103-4L-1,45-71-5М) ** 8,3 Б

ВАЗ-2105, -21051, -21053 8,5 Б

ВАЗ-2106 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-5М) 8,5 Б

ВАЗ-2106 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-4М) 9,0 Б

ВАЗ-21061 9,0 Б

ВАЗ-21063 (ВАЗ-2130-4L-1,77-82-5М) 9,0 Б

ВАЗ-2107 (ВАЗ-2103-4L-1,45-72,5-4М) 8,6 Б

ВАЗ-21072 (ВАЗ-2105-4L-1,3-63,5-4М) 8,9 Б

ВАЗ-21074 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-5М) 8,5 Б

ВАЗ-2108, -2108 "Спутник", -21081, -21083, -2109 8,0 Б

ВАЗ-21093; -21099 1,5i (ВАЗ-21083-20-4L-1,5-71-5M) 7,5 Б

ВАЗ-21099 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5M) 7,7 Б

ВАЗ-2110 1,5i (ВАЗ-21083-20-4L-1,5-71-5M) 7,4 Б

ВАЗ-2110-010 (ВАЗ-2110-4L-1,499-73-5M) 7,8 Б

ВАЗ-21102 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М) 7,5 Б

ВАЗ-2111 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5M) 7,6 Б

ВАЗ-2112 (ВАЗ-2112-4L-1,499-92-5M) 7,7 Б

ВАЗ-21150 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-116-5M) 7,4 Б

ВАЗ-2120 (ВАЗ-2130-4L-1,774-82-5М) 10,7 Б

ВАЗ-2121, -21211 12,0 Б

ВАЗ-21213 (ВАЗ-21213-4L-1,690-80-5М) 11,5 Б

ВАЗ-21213Б брон. (ВАЗ-21213-4L-1,69-79-5М) 12,1 Б

ВАЗ-21218 (BAЗ-21213-4L-1,69-79-5М) 11,9 Б

ВАЗ-212182 брон. (BA3-21213-4L-1,69-79-5M) 12,3 Б

ВАЗ-2131 (ВАЗ-21213-4L-1,69-80-5М) 11,3 Б

ВАЗ-2302 "Бизон" (BA3-2121-4L-1,57-78-4M) 11,5 Б

ГАЗ-13 20,0 Б

ГАЗ-14 22,0 Б

ГАЗ-24, -24-10, -24-60 13,0 Б

ГАЗ-24-01, -24-03, -24-11, -24-14, -24Т 13,5 Б

ГАЗ-24-02, -24-04 14,0 Б

ГАЗ-24-07 16,5 снг

ГАЗ-24-12, -24-13 (с двигателем ЗМЗ-402, -402.10) 13,5 Б

ГАЗ-24-12, -24-13 (с двигателем ЗМЗ-4021, -4021.10) 14,0 Б

ГАЗ-24-17, -24-25 16,5 снг

ГАЗ-3102 (с двигателем ЗМЗ-4022.10) 13,0 Б

ГАЗ-310200 (Toyota-6V-3,378-194-4A) 13,8 Б

ГАЗ-310200 (Rover-8V-3,95-182-5M) 13,5 Б

ГАЗ-3102, -3102-12 (ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-4M) 12,5 Б

ГАЗ-3102-12, ГАЗ-3102 (ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-5M) 12,0 Б

ГАЗ-31022, ГАЗ-31023 (мед., ЗMЗ-402-4L-2,44-100-4M) 13,5 Б

ГАЗ-31022 (ЗМЗ-4021.10-4L-2,445-90-4M) 13,9 Б

ГАЗ-31029 (Rover-4L-1,994-140-5M) 11,5 Б

ГАЗ-31029 (3M3-402-4L-2,445-100-4M) 13,0 Б

ГАЗ 310221 (ЗМЗ-40210D-4L-2,445-81-5M) 13,1 Б

ГАЗ-3105 (8V-3,4-170-5M) 13,7 Б

ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4026.10; -40200Ф-4L-2,445-100-4M) 13,0 Б

ГАЗ-3110 (Rover-4L-1,996-136-5M) 10,7 Б

ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4020 OM-4L-2,445-100-5M) 12,2 Б

ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4062.10-4L-2,287-150-5M) 11,4 Б

ЗАЗ-1102 7,0 Б

ЗИЛ-114 24,0 Б

ЗИЛ-117 23,0 Б

ЗИЛ-4104 26,0 Б

ЗИЛ-41047 (8V-7,68-315-3А) 26,5 Б

ИЖ-2125, -21251, -2126 10,0 Б

ИЖ-2717 (ВАЗ-2106-4L-1,569-75-5M) 9,4 Б

ИЖ-27156-016 (УЗАЗ-412Э-4L-1,584-80-4M) 10,0 Б

ЛуАЗ-1302 11 Б

Москвич-2136, -2140, -2141 (все модификации) 10,0 Б

Москвич-2141-22 (УЗАМ-3317-4L-1,7-85-5М) 9,4 Б

Москвич-2141-22 (УЗАМ-3320-4L-2,0-91-5М) 9,6 Б

Москвич-214145 "Святогор" (Renault-4L-1,998-113-5M) 8,8 Б

Москвич-2141 "Юрий Долгорукий" 8,6 Б

(Renault-4L-1,998-113-5M)

Москвич-21412-01 (УЗАМ-331.10-4L-1,478-72-5 М) 8,5 Б

Москвич-2142 "Князь Владимир" 8,9 Б

(Renault-4L-1,988-113-5M)

Москвич-2142 "Иван Калита" (Renault-4L-1,988-145-5М) 10,2 Б

УАЗ-469, -469А, -269Б; -315100, -315101, -31512-01, 16,0 Б

-315201

УАЗ-31512 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,45-90-4M) 15,5 Б

УАЗ-31514 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M) 16,7 Б

УАЗ-31517 (HR 492 НТА фирмы "VM"-4L-2,393-100-4M) 11,0 Д

УАЗ-31519 (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4M) 14,5 Б

УАЗ-31519 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M) 15,9 Б

УАЗ-3159 "Барс" (ЗMЗ-4092.10-4L-2,7-133-5M) 16,5 Б

УАЗ-31601 (УМЗ-421.10-10-4L-2,89-98-5M) 15,3 Б

——————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Примечание:

* - Курсивом обозначены старые (до 1997 г.) расчеты норм

** - Обозначение основных параметров двигателя и коробки передач (по данным

изготовителей):

- ВАЗ-2103 - марка двигателя;

- 4L - число и расположение цилиндров, L-рядное, V-образное, оппозитное;

- 1,45 - рабочий объем двигателя, л;

- 71 - мощность двигателя, л.с.;

- 5М - количество передач, М-механическая, А-автоматическая;

*** - Топливо, обозначение:

- Б - бензин;

- Д - дизтопливо;

- снг - сжиженный нефтяной газ;

- спг - сжатый природный газ

1.1.2. Легковые автомобили зарубежные

| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая |Топливо |

| | норма, | |

| |л/100 км | |

| 1 | 2 | 3 |

Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V (6V-2,492-190-4A) 13,1 Б

Audi 80 1.6 (4L-1,595-75-5M) 8,5 Б

Audi 100 2.3 (5L-2,309-133-5M) 10,1 Б

Audi A4 1.8(4L-1,781-125-4A) 10,0 Б

Audi A4 1.8(4L-1,781-125-5M) 9,5 Б

Audi A6 2.0 (4L-1,984-115-5M) 9,4 Б

Audi A6 2.5 TDI (5L-2,461-140-6M) 6,9 Д

Audi A6 2.6 (6V-2,598-150-5M) 10,0 Б

Audi A6 2.8 (6V-2,771-193-5A) 11,5 Б

Audi A6 2.8 quattro (6V-2,771-193-5A) 13,0 Б

Audi A8 2.8 (6V-2,771-174-5A) 11,5 Б

Audi A8 4.2 quattro (8V-4,172-300-4A) 14,4 Б

Audi A8 4.2 (8V-4,172-300-4A) 14,2 Б

BMW M3 (6L-3,201-321 -5M) 11,0 Б

BMW M3 (6L-3,201-321-6M) 10,7 Б

BMW 316i (4L-1,596-102-5M) 7,7 Б

BMW 523i (6L-2,494-170-5M) 9,6 Б

BMW 525 IA (6L-2,494-170-5A) 10,4 Б

BMW 528i (6L-2,793-193-5M) 10,4 Б

BMW 725 TDS (6L-2,497-143-5A) 10,1 Д

BMW 740i (8V-4,398-286-5A) 13,4 Б

BMW 750 ILA (12V-5,38-326-5A) 15,8 Б

Chevrolet Suburban 5.7 (8V-5,73-210-4A) 18,5 Б

Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (8V-5,733-200-5M) 17,0 Б

Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (8V-5,733-200-4A) 18,0 Б

Chevrolet Blazer 3506 (4L-2,198-106-5M) 11,6 Б

Chevrolet Blazer LT (6V-4,292-193-4A) 15,5 Б

Chevrolet Caprice Classic 4.3 V8 (8V-4,312-203-4A) 16,5 Б

Chevrolet Chevy Van (8V-5,73-197-3A) 19,0 Б

Chevrolet Chevy Van (8V-5,733-300-4A) 21,5 Б

Chevrolet Cavalier 2.2i (4L-2,190-122-5M) 8,5 Б

Chevrolet Astro Van 4.3 (6V-4,3-186-4A) 17,9 Б

Chrysler 300M 3.5V (6V-3,518-257-4A) 12,5 Б

Chrysler Status LX 2.5 V6 (6V-2,497-163-4A) 11,5 Б

Daewoo Espero 2.0 CD (4L-1,998-110-5M) 8,7 Б

Daewoo Espero 1.5 (4L-1,498-90-5M) 8,2 Б

Daewoo Nexia 1.5 GL (4L-1,498-75-5M) 7,7 Б

Dodge Caravan 3.8 V6 (6L-3,778-169-4A) 13,9 Б

Донинвест "Орион" 1.6 (Daewoo, 4L-1,598-106-5M) 8,5 Б

Кондор "Донинвест" 2.0 CDX (Daewoo, 4L-1,998-133-5M) 9,5 Б

Fiat Marea 1.6 (4L-1,581-101-5M) 8,5 Б

Ford Escort 1.6 (4L-1,597-90-5M) 8,3 Б

Ford Explorer 4.0 6V 4WD (6V-3,958-160-4A) 14,5 Б

Ford Focus 2.0 (4L-1,989-130-5M) 8,5 Б

Ford Focus 1.6 16V (4L-1,597-90-5M) 8,1 Б

Ford Galaxy 2.0 CLX (4L-1,998-115-5M) 9,7 Б

Ford Galaxy 2.8 GLX (6V-2,792-174-5M) 11,4 Б

Ford Mondeo 2.0i CLX (4L-1,988-136-5M) 8,8 Б

Ford Mondeo 1.8 (4L-1,796-116-5M) 8,2 Б

Ford Mondeo 2.0 (4L-1,999-145-4A) 10,7 Б

Ford Scorpio 2.0 (4L-1,998-136-5M) 8,5 Б

Ford Taurus 3.0 (6V-3,0-203-4A) 13,5 Б

Honda Accord 2.2 (4L-2.156-150 5M) 9,5 Б

Honda Civic 1.5i LS (4L-1,493-114-5M) 6,8 Б

Hyundai Accent 1.3 GLS 75 PS (4L-1,341-75-5M) 7,0 Б

Hyundai Accent 1.5 (4L-1,495-99-5M) 7,9 Б

Hyundai Galloper 3.0 (6V-2,972-141-5M) 13,8 Б

Hyundai H 100 2.4i (4L-2,4-120-5M) 11,5 Б

Hyundai H 100 (4L-2,476-80-5M) 9,4 Д

Hyundai Lantra GLS 1.6i (4L-1,599-114-5M) 8,9 Б

Hyundai Sonata III 2.0 16 VGLS (4L-1,997-139-5M) 9,0 Б

Hyundai Sonata 2.0 16 VGLS (4L-1,997-125-5M) 9,5 Б

Jeep Cherokee 4.0 (брон. 6L-3,96-184-5M) 15,5 Б

Jeep Cherokee 4.0 (6L-4,0-185-5M) 13,5 Б

Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0 (6L-3,964-193-4A) 16,8 Б

Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 (8V-5,2-215-4A) 17,0 Б

Jeep Grand Cherokee 4.7 (8V-4,701-235-4A) 17,6 Б

Jaguar Magestic 4.0 (6L-3,98-226-4A) 13,3 Б

Kia Avella 1.5 (4L-1,498-92-5M) 8,0 Б

Kia Clarus 2.0 (4L-1,998-133-4A) 11,8 Б

Kia Sephia II (4L-1,498-88-5M) 8,1 Б

Kia Sportage 4DOOR HB (4L-1,998-135-5M) 12,2 Б

Land Rover Discovery V8i (8V-3,947-182-5M) 15,5 Б

Land Rover Discovery 2.5D (4L-2,494-115-5M) 9,4 Д

Lexus IS 200 Sport (6L-1,988-155-6M) 9,9 Б

Lexus LS 400 (8V-3,97-265-4A) 12,8 Б

Lexus LX 450 (6L-4,477-205-4A) 17,8 Б

Lincoln Town Car 4.6 (8V-4,601-213-4A) 15,8 Б

Lincoln Navigator 5.4i V84WD (8V-5,403-232-4A) 18,0 Б

Mazda 626NB 1.9 Comfort (4L-1,84-90-5M) 8,2 Б

Mercedes-Benz E 200 (4L-1,998-136-5M) 9,5 Б

Mercedes-Benz E 240 (6V-2,398-170-5A) 11,0 Б

Mercedes-Benz E 280 (6L-2,799-193-5A) 12,4 Б

Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-5A) 12,0 Б

Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-4A) 12,8 Б

Mercedes-Benz E 430 (8V-4,266-279-5A) 12,6 Б

Mercedes-Benz S 500 (8V-4,973-320-4A) 16,7 Б

Mercedes-Benz S 500 (8V-4,966-306-5A) 14,8 Б

Mercedes-Benz S 600 (12V-5,987-394-5A) 16,8 Б

Mercedes-Benz S 600 (брон. 12V-5,786-367-5A) 17,7 Б

Mercedes-Benz Vito 110D (4L-2,299-98-5M) 9,6 Д

Mitsubishi Carisma 1.6 (4L-1,597-100-5M) 7,8 Б

Mitsubishi Carisma 1.8 (4L-1,843-116-5M) 8,0 Б

Mitsubishi Galant 2000 GLS1 (4L-1,997-137-5M) 9,0 Б

Mitsubishi Galant 2500 V6-24V (6V-2,498-163-5M) 9,5 Б

Mitsubishi Lancer 1300 (4L-1,292-75-5M) 7,5 Б

Mitsubishi Pajero 2500 TDGL (4L-2,477-99-5M) 11,0 Д

Mitsubishi Pajero Sport 3000 (6V-2,972-177-5M) 13,8 Б

Mitsubishi Pajero 3500 V6-24V (6V-3,497-208-4A) 15,5 Б

Mitsubishi Space Gear 2.0 (4L-1,997-115-5M) 11,5 Б

Mitsubishi L300 (4L-2,35-112-5M) 12,0 Б

Mitsubishi L400 2.5 TD (4L-2,477-99-5M) 10,3 Д

Nissan Almera 1.5 (4L-1,498-90-5M) 7,6 Б

Nissan Almera 1.8 (4L-1,769-114-5M) 8,0 Б

Nissan Maxima QX 2.0 SLX (6V-1,995-140-5M) 10,5 Б

Nissan Maxima QX 3.0 SE (6V-2,988-193-4A) 12,0 Б

Nissan Patrol GR 3.0D (4L-2,953-158-5M) 12,5 Д

Nissan Patrol 4.5 (6L-4,5-204-5M) 16,2 Б

Nissan Primera 1.6 (41-1,596-90-5M) 7,3 Б

Nissan Primera 2.0 16V (4L-1,998-140-5M) 8,4 Б

Opel Astra Caravan 1.4i (4L-1,389-82-5M) 8,0 Б

Opel Astra Caravan 1.6 (4L-1,589-100-5M) 8,3 Б

Opel Combo 1.4i (4L-1,390-60-5M) 8,2 Б

Opel Omega 2.0 16V (4L-1,998-136-5M) 9,5 Б

Opel Omega 3.0 MV6 (6V-2,962-210-4A) 12,0 Б

OpeI Tigra 1.6i (4L-1,598-106-5M) 7,5 Б

Opel Vectra 1.6 (4L-1,598-101-5M) 8,4 Б

Opel Vectra 2.0i (4L-1,998-136-5M) 8,8 Б

Peugeot 205 (4L-1,361-75-5M) 7,0 Б

Peugeot 306 (4L-1,361-75-5M) 7,7 Б

Peugeol 406 SL (4L-1,761-110-5M) 8,5 Б

Peugeot 607 (4L-2,231-158-5M) 9,6 Б

Pontiac Trans Sport 3.8 V6 (6V-3,791-175-5M) 12,6 Б

Porsche 911 Carrera (6 оппозитн. -3,6-272-6М) 11,0 Б

Renault Clio 1.4 RT (4L-1,39-75-5M) 6,7 Б

Renault 19 Europa 1.4 (4L-1,397-75-5M) 7,5 Б

Renault Laguna 1.6 (4L-1,598-107-5M) 8,3 Б

Renault Laguna RXE 2.0 16V (4L-2.0-140-5M) 9,7 Б

Renault Megane 1.6e (4L-1.6-90-5M) 7,5 Б

Renault Safrane 2.4 20V (6V-2,435-165-5M) 10,0 Б

Range Rover 4.0 (8V-3,947-182-4A) 16,7 Б

Saab 9-5 2.3 SE (4L-2,29-170-5M) 10,3 Б

Saab 900 2.0i (4L-1,985-130-5M) 9,7 Б

Saab 9000 CD 2.0 turbo (4L-1,985-150-4A) 10,5 Б

Saab 9000 CD 2.3 turbo (4L-2,29-200-4A) 11,8 Б

Saab 9000 Grifin 3.0 (6V-2,962-211-4A) 12,0 Б

Skoda Felicia Combi LX 1.3 (4L-1,289-58,5-5M) 7,3 Б

Skoda Felicia Combi LX 1.6 (4L-1,598-75-5M) 7,8 Б

Skoda Oktavia 1.6 (4L-1,598-75-5M) 7,8 Б

Skoda Octavia Combi 1.6 (4L-1,595-101-5M) 8,7 Б

Skoda Oclavia Combi 1.8 SLX (4L-1,781-125-5M) 9,0 Б

Subaru Legacy 2.0 LX Combi (4 оппозитн. -1,994-115-5М) 10,0 Б

Subaru Legacy Wagon 2.5 (4 оппозитн. -2,457-156-4А) 11,1 Б

Suzuki Grand Vitara 1.6 (4L-1,589-97-5M) 10,0 Б

Ssand Yond Musso F.32 (6L-3,199-220-4A) 17,0 Б

Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-128-5M) 8,5 Б

Toyota Camry 2.2 (4L-2,164-131-5M) 9,2 Б

Toyota Corolla 1.4 (4L-1,398-97-5M) 7,6 Б

Toyota Corolla 1.6 Combi (4L-1,586-110-5M) 8,2 Б

Toyota RAV-4 (4L-1,998-128-4A) 11,1 Б

Toyota Land Cruiser 4,5i 24V Wagon (6L-4,477-215-4A) 19,0 Б

Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-204-4A) 13,5 Д

Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-234-5M) 17,1 Б

Toyota Land Cruiser FZi 80 (6L-4,477-205-5M) 16,3 Б

Toyota Land Cruiser HDj 80 (6L-4,164-135-5M) 11,8 Д

Toyota Land Cruiser Prado 3.4 (6V-3,378-178-4A) 15,5 Б

Volkswagen Golf Variant 1.8 (4L-1,781-90-5M) 9,0 Б

Volkswagen Golf 1.8 (4L-1,781-90-5M) 9,2 Б

Volkswagen Passat 1.8T (4L-1,781-150-5M) 8,7 Б

Volkswagen Passat Variant GT 2,0 (4L-1,984-150-5M) 9,3 Б

Volkswagen Polo 1.6Ti (4L-1,598-75-5M) 6,5 Б

Volkswagen Vento GL 1.8 (4L-1,781-90-5M) 9,0 Б

Volvo S40 1.8i 16V (4L-1,731-115-5M) 8,3 Б

Volvo S40 1.8i 16V (4L-1,731-115-4A) 10,0 Б

Volvo S40 2.0i (4L-1,948-140-5M) 9,5 Б

Volvo S70 2.0i 10V (5L-1,984-126-4A) 10,4 Б

Volvo S70 2.5i (5L-2,435-170-5M) 10,0 Б

Volvo S80 2.4i (5L-2,435-170-5M) 9,4 Б

Volvo S90 3.0i (6L-2,922-180-5M) 11,8 Б

Volvo V70 2.5L (5L-2,435-144-5M) 10,4 Б

Volvo 440 GLT 1.8 (4L-1,721-102-5M) 8,5 Б

Volvo 460 2.0i (4L-1,998-110-5M) 9,3 Б

Volvo 850 GLT 2.4 (5L-2,435-170-5M) 10,0 Б

Volvo 850 T-5 20V (5L-2,319-225-4A) 11,5 Б

Volvo 940 ti 2.3 (4L-2,3-135-4A) 11,0 Б

Volvo 940 Т 2.3 (4L-2,32-135-5M) 10,5 Б

Volvo 960 2.5 (6L-2,47-168-5M) 11,5 Б

Volvo 960 3.0 (6L-2,922-204-5M) 12,2 Б

1.2. Автобусы

Для автобусов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему

соотношению:

Qн - 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Нот x Т, (2)

где:

Qн - нормативный расход топлива, литры;

Hs - транспортная норма расхода топлива на пробег автобуса, л/100 км

с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса нагрузкой

пассажиров);

S - пробег автобуса, км;

Нот - норма расхода топлива при использовании штатных независимых

отопителей на работу отопителя (отопителей), л/час;

Т - время работы автомобиля с включенным отопителем, час;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или

снижение) к норме в процентах.

1.2.1. Автобусы отечественные и стран СНГ

————————————————————————————————————————————————————————————————————————

| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая |Топливо|

| | норма, | |

| |л/100 км | |

|——————————————————————————————————————————————————————|—————————|———————|

| 1 | 2 | 3 |

АКА-5225 "Россиянин" (ОМ 447 hA.11-6L-11,697-250-4А) 44,4 Д

АКА-6226 "Россиянин" (ОМ 447 hA.11-6L-11,697-250-4А) 57,0 Д

Волжанин-5270.02 (ЯМЗ-236 HE-6V-11,15-230-5М) 39,5 Д

Волжанин-5270.12 (ЯМЗ-236 HE-6V-11,15-230-5М) 32,3 Д

Волжанин-52701 (ЯМЗ-236 HE-5-6L-11,15-230-5M) 40,0 Д

ГАЗ-2217 "Баргузин" (ЗMЗ-40620F-4L-2,28-150-5M) 13,3 Б

ГАЗ-22171-0 "Соболь" (ЗMЗ-4063-4L-2,32-110-4M) 16,7 Б

ГАЗ-22175 "Баргузин" (ЗMЗ-4063-4L-2,3-110-5M) 14,5 Б

ГАЗ-3221 "Газель" (ЗMЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M) 18,8 Б

ГАЗ-3221 "Газель" (ЗMЗ-4025.10-4L-2,445-90-5M) 17,9 Б

ГАЗ-3221 "Газель" (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-4M) 17,9 Б

ГАЗ-3221 "Газель" (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) 16,9 Б

ГАЗ-3221 (УMЗ-4215-4L-2,89-96-5M) 17,4 Б

ГАЗ-32213 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) 16,9 Б

ГАЗ-32213 Дизель Turbo (Iveco-4L-2,449-103-5M) 11,0 Д

ГАЗ-32213 (ГAЗ-560-4L-2,134-95-5M) 11,8 Д

ГАЗ-322132 (УМЗ-4215C-4L-2,89-110-5M) 17,9 Б

ГАЗ-322132 (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) 16,2 Б

ГАЗ-221400 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) 17,0 Б

ГАЗ-221400 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-4M) 17,5 Б

ЗИЛ-325010 (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) 18,7 Д

КАВЗ-3270, -327001, -3271 30,0 Б

КАВЗ-324400 (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) 18,0 Д

КАВЗ-3976 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-120-4M) 30,0 Б

КАВЗ-39765 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-120-4M) 32,5 Б

ЛАЗ-695 (мод. Б, -Е, -Ж, -М, -Н) 41,0 Б

ЛАЗ-695 (с дв. ЗИЛ-375), -695Н (с дв. ЗИЛ-375.01) 44,0 Б

ЛАЗ-697 (с двигателем ЗИЛ-375) 43,0 Б

ЛАЗ-697, -697Е, -697М, -697Н, -697Р 40,0 Б

ЛАЗ-699, -699А, -699Н, -699Р 43,0 Б

ЛАЗ-699Р (ЯМЗ-236М2-6L-11,15-180-5М) 28,1 Д

ЛАЗ-4202 35,0 Д

ЛАЗ-42021 33,0 Д

ЛАЗ-52073 (Renault-6L-6,18-226-6M) 24,5 Д

ЛАЗ-52523 (ЯМЗ-236М-6V-11,15-180-5М) 37,2 Д

ЛАЗ-52523 (Renault-6L-6,177-223-6М) 33,0 Д

ЛАЗ-6205 (Renault-6L-6,18-226-6M) 47,5 Д

ЛиАЗ-677, -677А, -677Б, -677В, -677М, -677МБ, -677МС, 54,0 Б

-677П

ЛиАЗ-677Г 67,0 Cнг

ЛиАЗ-5256, -52564 46,0 Д

ЛиАЗ-5256 (КамАЗ-740.8-8V-10,85-195-5М) 35,6 Д

ЛиАЗ-5256.25 (Caterpillar-6L-6,6-234-6M) 34,2 Д

ЛиАЗ-5256 ЯАЗ, -5267 (RABA-MAN-6L-10,35-258-6M) 35,5 Д

ЛиАЗ-5256 НП (RABA D10 UTS 150-6L-10,35-280-6M) 35,0 Д

ЛиАЗ-5256 М (Cummins-6L-10,0-326-6M) 22,5 Д

ЛиАЗ-52565-БК БАРЗ (Cummins-6L-8,3-243-6M) 27,0 Д

ЛиАЗ-52567 (КамАЗ-7408.10-8V-10,85-195-ЗА) 37,4 Д

ЛиАЗ-525610 (MAN D 0826 LOH-6L-6,59-230-5A) 36,1 Д

ЛиАЗ-525616 (ОМ 441-6V-11,3-224-6М) 32,5 Д

ЛиАЗ-525617 (Cummins-6L-8,27-242-6M) 30,6 Д

ЛиАЗ-6240 СВАРЗ (Алтай Дизель-6L-11,15-192-6М) 45,5 Д

МАЗ-103 (Renault-6L-6,174-250-6М) 37,7 Д

МАЗ-104.031 (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) 41,5 Д

МАРЗ-5266 (ЯМЗ-236 HE-6V-11,15-230-5М) 38,3 Д

МАРЗ-52661 (ЯМЗ-236 HE-6V-11,15-230-5М) 41,2 Д

"Стайер" Mercedes-Benz 0303AKA-15KHP/A (ОМ 25,4 Д

442-8V-15,078-296-6M)

"Лидер" Mercedes-Benz 0303AKA-15RHS (ОМ 30,2 Д

442-8V-15,078-296-6M)

"Витязь" Mercedes-Benz 0303AKA-15RHD (ОМ 28,3 Д

442A-8V-14,6-365-6M)

ПАЗ-672, -672А, -672Г, -672М, -672С, -672У, -672Ю 34,0 Б

ПАЗ-3201, -3201С, -320101 36,0 Б

ПАЗ-3205, -32051 (с дв. ЗМЗ-672-11) 34,0 Б

ПАЗ-3205 (ЗМЗ-5112.10-8V-4,25-125-4М) 31,2 Б

ПАЗ-3205 (ЗМЗ-5234.10-8V-4,67-130-4М) 32,0 Б

ПАЗ-3205-70 (A-245.7-4L-4,75-122.4-5М) 20,9 Д

ПАЗ-32051 (ЗМЗ-5112.10-8V-4,25-125-4M) 29,0 Б

ПАЗ-32051 (ЗМЗ-5234,10-8V-4,67-130-4M) 29,8 Б

ПАЗ-3206 (с дв. ЗМЗ-672-11) 36,0 Б

ПАЗ-3206 (ЗМЗ-5112.10-8V-4,25-125-4M) 32,1 Б

ПАЗ-3206 (ЗМЗ-5234.10-8V-4,67-130-4M) 33,0 Б

Псковавто 221400 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5M) 16,5 Б

Псковавто 221400 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-4M) 17,0 Б

РАФ-977, -977Д, -977ДМ, -977Е, -977ЕМ, -977Н, -977НМ, 15,0 Б

-977К

РАФ-2203, -220301, -2231, -22031-01, -22032, -22035-01 15,0 Б

РАФ-220302 18,0 снг

РАФ-22038-02,-22039 (4L-2,445-100-4М) 14,5 Б

РАФ-2915-02 (мед. 4L-2,445-100-4М) 14,5 Б

РАФ-2925 (4L-2,445-100-4М) 14,5 Б

РАФ 2927 (мед. 4L-2,445-100-4М) 15,0 Б

САРЗ-3976 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-120-4M) 30,0 Б

УАЗ-452 (мод. -А, -АС, -В) 17,0 Б

УАЗ-220601 17,0 Б

УАЗ-220602 22,0 снг

УАЗ-2206 (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4M) 17,2 Б

УАЗ-22069 (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4M) 16,8 Б

ЯАЗ-5267 (6L-10,35-258-6M) 34,0 Д

ЯАЗ-6211 50,6 Д

1.2.2. Автобусы зарубежные

| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая |Топливо|

| | норма, | |

| |л/100 км | |

| 1 | 2 | 3 |

Ikarus-55 28,0 Д

Ikarus-556 38,0 Д

Ikarus-180 41,0 Д

Ikarus-250 31,0 Д

Ikarus-250.58, -250.59, -250.93, -250.95 34,0 Д

Ikarus-255 31,0 Д

Ikarus-256, -256.54, -256.59, -256.74, -256.75 340 Д

Ikarus-260, -260.01, -260.18, -260.27, -260.37, 40,0 Д

-260.50, -260.51, -260.52

Ikanis-263 40,0 Д

Ikarus-280, -280.01, -280.33, -280.48, -280.63, 43,0 Д

-280.64

Ikarus-280.33 (VTS Turbo D10-6L-10,35-210-6M) 41,0 Д

lkarus-283.00 46,0 Д

Ikarus-350.00 37,0 Д

Ikanis-365.10, -365.11 34,0 Д

Ikarus-415.08 39,0 Д

Ikarus-435.01 46,0 Д

Ikarus-435.17 (VTSII-190-6L-10,35-258-6M) 43,0 Д

Ikarus-543.26 27,0 Д

Iveco Turbo Daily A 45.10 (4L-2,789-103-5M) 13,0 Д

Karosa С835-1031 (6L-11,940-257-8M) 28,8 Д

Mercedes-Benz 308D (4L-2,299-79-5M) 10,3 Д

Mercedes-Benz 601D (4L-3,972-98-6M) 16,0 Д

Mercedes-Benz Turk 0325 (6V-10,964-216-6M) 33,7 Д

Mercedes-Benz 0302 С V-8 32,0 Д

Mercedes-Benz 0340 (8V-12,76-381-6M) 25,0 Д

Mercedes-Benz 0350 (8V-14,6-381-6M) 26,9 Д

Mercedes-Benz 0404 (8V-14,6-381-6M) 27,4 Д

Mercedes-Benz 0814 (4L-4,0-136-5M) 17,9 Д

Nissan-Urvan E-24 10,0 Д

Nissan-Urvan Transporter 14,0 Б

Nusa-501M, -521М, -522M, -523-03 15,0 Б

TAM 260A 119T 30 Д

Toyota Hi Ace 2,4 (4L-2,438-116-5M) 12,3 Б

Toyota Hi Ace 2,5 D (4L-2,446-75-5M) 9,6 Д

Volkswagen Caravelle 2.0 (4L-1,968-84-5M) 11,5 Б

Volkswagen Caravelle 2.5 (5L-2,461-115-5M) 12,2 Б

Volkswagen Caravelle 2.5D Syncro (5L-2,461-102-5M) 9,4 Д

Volkswagen Transporter 2.4 TD (5L-2,4-78-5M) 9,5 Д

Volkswagen Transporter 2.5 (5L-2,461-115-5M) 13,0 Д

1.3. Грузовые бортовые автомобили

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормируемое значение расхода

топлива рассчитывается по следующему соотношению:

Qн = 0,01 х (Hsan х S + Hw х W) х (1 + 0,01 х D), (3)

где:

Qн - нормативный расход топлива, литры;

S - пробег автомобиля или автопоезда, км;

Hsan - норма расхода топлива на пробег автомобиля или автопоезда в

снаряженном состоянии без груза:

Hsan = Hs + Hg х Gпр, л/100 км, где

Hs - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля (тягача) в

снаряженном состоянии, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для

одиночного автомобиля, тягача);

Hg - норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или

полуприцепа, л/100 т.км;

Gпр - собственная масса прицепа или полуприцепа, т;

Hw - норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т.км,

W - объем гранспортной работы, т. км: W = Gгр х Sгр, где Gгр -

масса груза, т; Sгр - пробег с грузом, км);

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или

снижение) к норме в процентах.

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую

в тонно-км, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлива увеличивается

(из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100 км пробега) в зависимости от

вида используемого топлива в следующих размерах: для бензина - до 2 л;

дизельного топлива - до 1,3 л, сжиженного нефтяного газа (снг) - до 2,64 л;

сжатого природного газа (спг) - до 2 куб.м; при газодизельном питании

ориентировочно - до 1,2 куб.м природного газа и - до 0,25 л дизельного топлива.

При работе грузовых бортовых автомобилей, тягачей с прицепами и седельных

тягачей с полуприцепами, норма расхода топлива (л/100 км) на пробег автопоезда

увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну собственной массы прицепов и

полуприцепов в зависимости от вида топлива в следующих размерах: бензина - до 2

л; дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного газа - до 2,64 л; природного газа

до 2 куб.м; при газодизельном питании двигателя ориентировочно - до 1,2 куб.м

природного газа и - до 0,25 л дизельного топлива.

1.3.1. Грузовые бортовые автомобили отечественные и стран СНГ

| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая |Топливо|

| | норма, | |

| |л/100 км | |

| 1 | 2 | 3 |

ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52-05, -52-54, 22,0 Б

-52-74, -53Ф

ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09 30,0 снг

ГАЗ-52-27, -52-28 21 (22) спг

ГАЗ-53, -53A, -53-12, -53-12-016, -53-12A, -53-50, 25,0 Б

-53-70

ГАЗ-53-07, -53-19 37,0 снг

ГАЗ-53-27 25,5 (25) спг

ГАЗ-63, -63А 26,0 Б

ГАЗ-66, -66А, -66АЭ, -66Э, -66-01, -66-02, -66-04, 28,0 Б

-66-05, -66-11

ГАЗ-2943 "Фермер" (ЗMЗ-402-4L-2,445-100-4M) 16,7 Б

ГАЗ-3302 "Газель" (ЗМЗ-4063,10-4L-2,3-110-5М) 15,5 Б

ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025,10-4L-2,445-90-4M) 16,9 Б

ГАЗ-3302, -33021 "Газель" (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5M) 16,5 Б

ГАЗ-33021 (УМЗ-42150-4L-2,89-89-5M) 16,6 Б

ГАЗ-330210 "Газель" (ЗMЗ-4026.10-4L-2,448-100-5M) 16,0 Б

ГАЗ-3302, -330210 "Газель" 0 114 16,5 Б

(ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-4M)

ГАЗ-33027 "Газель" (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) 17,0 Б

ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-125-4M) 24,9 Б

ГАЗ-3307 24,5 Б

ГАЗ-3309 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5M) 17,0 Д

ЗИЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, 31,0 Б

-130Г-76,

-130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ-80

ЗИЛ-131, -131А 41,0 Б

ЗИЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ 38,0 Б

ЗИЛ-133ГЯ 25,0 Д

ЗИЛ-138 42,0 снг

ЗИЛ-138A, -138АГ 32 (31) спг

ЗИЛ-150 31,0 Б

ЗИЛ-151, -151А 39,0 Б

ЗИЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -157КЭ, -157КЮ, 39,0 Б

-157Э, -157Ю

ЗИЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, 31,0 Б

-431450, -431510, -431516, -431917

ЗИЛ-431610 32 (31) спг

ЗИЛ-431810 42,0 снг

ЗИЛ-4331 25,0 Д

ЗИЛ-431410 (Д-243-4L-4,75-78-5М) 19,5 Д

ЗИЛ-43317 (КамАЗ-740-8V-10,85-210-9М) 27,0 Д

ЗИЛ-433360 (ЗИЛ-508.100040-8V-6,0-150-5М) 31,5 Б

ЗИЛ-4334 (8V-8,74-159-5M) 25,3 Д

ЗИЛ-5301 (Д-245 MMP-4L-4,75-105-5M) 14,8 Д

ЗИЛ-5301 ПО (Caterpillar-3054-4L-3,9-136-5M) 15,0 Д

ЗИЛ-534330 (ЯМЗ-236А-6V-11,15-195-5М) 20,5 Д

КамАЗ-4310, -43105 31,0 Д

КамАЗ-5320 25,0 Д

КамАЗ-53202, -53212, -53213 25,5 Д

КамАЗ-53208 22,5 спг плюс 6,5

Д или 26Д

КамАЗ-53215 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) 24,5 Д

КамАЗ-53217 21,5 спг плюс

6,5Д или 26Д

КамАЗ-53218 23 спг плюс 6,5Д

или 26Д

КамАЗ-53219 22 спг плюс 6,5Д

или 26Д

КрА3-255Б, -255Б1 42,0 Д

КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257C 38,0 Д

КрАЗ-260, -260Б1, -260М 42,5 Д

МАЗ-514 25,0 Д

МАЗ-516, 516Б 26,0 Д

МАЗ-5334, -5335, -533501 23,0 Д

МАЗ-53352 24,0 Д

МАЗ-53362 (ЯМЗ-238-8V-14,86-300-8М) 24,3 Д

МАЗ-53366 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) 25,5 Д

МАЗ-5337, -53371 23,0 Д

МАЗ-543 98,0 Д

МАЗ-6303 (8V-14,86-300-8M) 26,0 Д

МАЗ-7310, -7313 98,0 Д

УАЗ-451, -451Д, -451ДМ, -451М 14,0 Б

УАЗ-452, -452Д, -452ДМ 16,0 Б

УАЗ-3303 (4L-2,446-90-4M) 16,5 Б

УАЗ-330301 16,0 Б

УАЗ-33032, -3332-01 21,5 Б

УАЗ-374101 16,0 Б

УАЗ-3909 (АПВ-У-05) (УМЗ-4178-4L-2,445-92-4М) 17,0 Б

Урал-355, -355М, -355МС 30,0 Б

Урал-375, -375АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДЮ, -375К, -375Н, 50 Б

-375Т, -375Ю

Урал-377, -377Н 44 Б

Урал-4320, -43202 32 Д

1.3.2. Грузовые бортовые автомобили зарубежные

| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая |Топливо|

| | норма, | |

| |л/100 км | |

| 1 | 2 | 3 |

Avia A-20H, А-21К, -21N 11,0 Д

Avia A-30N, A-31L, -31N, -31Р 13,0 Д

IFA W50L 20,0 Д

Magirus 232 D 19L 24,0 Д

Magirus 290 D 26L 34,0 Д

Taita 111R 33,0 Д

1.4. Тягачи

Для седельных тягачей нормируемое значение расхода топлива рассчитывается

аналогично грузовым бортовым автомобилям и автопоездам с прицепами и

полуприцепами по соотношению (3).

1.4.1. Тягачи отечественные и стран СНГ

| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая |Топливо|

| | норма, | |

| |л/100 км | |

| 1 | 2 | 3 |

БелАЗ-537Л 100,0 Д

БелАЗ-6411 95,0 Д

БелАЗ-7421 100,0 Д

ГАЗ-52-06 22,0 Б

ГАЗ-63Д, -63П 26,0 Б

ЗИЛ-130АН, -130В, -130В1, -130В1-76, -130В1-80 31,0 Б

ЗИЛ-131В, -131НВ 41, Б

ЗИЛ-131 НВ (ЗИЛ-375-8V-7,0-180-5М) 43,5 Б

ЗИЛ-137, -137ДТ 42,0 Б

ЗИЛ-138В1 41,0 снг

ЗИЛ-157В, -157КВ, -157КДВ 38,5 Б

ЗИЛ-164АН, -164Н 31,0 Б

ЗИЛ-441510, -441516 31,0 Б

ЗИЛ-441510 (ЗИЛ-375-8V-7,0-180-5М) 42,0 Б

ЗИЛ-441610 41,0 снг

ЗИЛ-442160 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5M) 30,6 Б

ЗИЛ-541730 (ЯМЗ-236 БE-7-6V-11,15-250-8М) 17,6 Д

ЗИЛ-ММЗ-4413 31,0 Б

КАЗ-608, -608В, -608В2 31,0 Б

КАЗ-608В1 (ЗИЛ-375) 45,0 Б

КамАЗ-5410, -54101, -54112 25,0 Д

КамАЗ-5410 (ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5М) 25,0 Д

КамАЗ-54112 (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-5М) 26,0 Д

КамАЗ-54112 (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10M) 25,0 Д

КамАЗ-54115 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) 22,0 Д

КамАЗ-54118 23,5 спг плюс

6,5Д или 26Д

КамАЗ-5425 (Cummins-6L-10,0-327-12M) 21,4 Д

КамАЗ-54601 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-8М) 20,4 Д

КЗКТ-537Л 100,0 Д

КЗКТ-7427, -7428 140,0 Д

КрАЗ-255В, -255В1 40,0 Д

КрАЗ-255Л, -255Л1, -255ЛС 41,5 Д

КрАЗ-258, -258Б1 37,0 Д

КрАЗ-260В 40,0 Д

КрАЗ-6443 40,0 Д

КрАЗ-6444 37,0 Д

КрАЗ-643701 41,5 Д

LIAZ 110421 27,0 Д

МАЗ-537, -537Т 100,0 Д

МАЗ-5429, -5430 23,0 Д

МАЗ-5432 26,0 Д

МАЗ-54321, -54326 25,0 Д

МАЗ-54322, -543221 27,0 Д

МАЗ-54323, -54324 28,0 Д

МАЗ-54323-032 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) 25,0 Д

МАЗ-54329 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) 22,0 Д

МАЗ-5433, -54331 23,0 Д

МАЗ-5440 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9M) 17,8 Д

МАЗ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229 35,0 Д

МАЗ-642201 33,5 Д

МАЗ-64229 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) 23,7 Д

МАЗ-7310, -73101, -7313 98,0 Д

МАЗ-7916 138,0 Д

Урал-375С, -375СК, -375СК-1, -375СН 49,0 Б

Урал-377С, -377СК, -377СН 44,0 Б

Урал-4420, -44202 31,0 Д

1.4.2. Тягачи зарубежные

| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая |Топливо|

| | норма, | |

| |л/100 км | |

| 1 | 2 | 3 |

Avstro-Fiat CDN-130 26,0 Д

Chepel D-450 22,0 Д

Chepel D-450.86 25,0 Д

DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12,58-381-16M) 19,0 Д

DAF 95.XF 430 (6L-12,58-428-16M) 16,5 Д

Iveco-190.33 25,0 Д

Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M) 16,0 Д

Iveco-190.42 27,0 Д

Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M) 17,5 Д

Faun H-36-40/45 85,0 Д

Faun H-46-40/49 90,0 Д

KNVF-12T Camacu-Nissan 45,0 Д

MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M) 16,0 Д

MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M) 17,0 Д

Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935 23,0 Д

Mercedes-Benz 1735 (8V-14,62-354-16M) 23,7 Д

Mercedes-Benz 1735 LS (8V-14,62-269-16M) 18,7 Д

Mercedes-Benz 1733 SR (6V-10,964-340-16M) 17,4 Д

Mercedes-Benz 1834 LS (6V-10,964-340-16M) 18,5 Д

Mercedes-Benz 1838 (8V-12,763-381-16M) 24,0 Д

Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11,95-394-16M) 17,0 Д

Mercedes-Benz 1850 LS (8V-14,618-503-16M) 20,4 Д

Mercedes-Benz-2232S 27,0 Д

Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M) 19,5 Д

Praga ST2-W 23,0 Д

Renault R 340 ti 19T (6L-9,8-338-9M) 19,0 Д

Scania R 113 MA/400 (6L-11,021-401-14M) 16,0 Д

Scania R 124 LA 400 (6L-11,7-400-12M) 16,0 Д

Scoda-LIAS-100.42, -100.45 24,0 Д

Scoda-706PTTN 25,0 Д

Tatra-815TP 48,0 Д

Volvo-1033 22,0 Д

Volvo F-8932 24,0 Д

Volvo FH 12 (6L-12,0-405-14M) 15,7 Д

Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M) 15,0 Д

Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M) 16,5 Д

1.5. Самосвалы

Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормируемое значение

расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:

Qн = 0,01 х Hsanc х S х (1 + 0,01 х D) + Hz х Z, (4)

где:

Qн - нормативный расход топлива, литры

S - пробег автомобиля-самосвала или автопоезда, км;

Hsanc - норма расхода топлива автомобиля - самосвала или

самосвального автопоезда:

Hsanc = Hs + Hw х (Gпр + 0,5 х q), л/100 км,

где

Hs - базовая норма расхода топлива автомобиля - самосвала в

снаряженном состоянии без груза или транспортная норма с

учетом транспортной работы с коэффициентом загрузки 0,5,

л/100 км;

Hw - норма расхода топлива на транспортную работу

автомобиля-самосвала (если при расчете Нs не учтен коэффициент

0,5) и на дополнительную массу самосвального прицепа или

полуприцепа, л/100 т км;

Gпр - собственная масса самосвального прицепа, полуприцепа, т;

q - грузоподъемность прицепа, полуприцепа, (0,5 х q с коэффициентом

загрузки 0,5), т;

Hz - дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом

автомобиля-самосвала, автопоезда, л;

Z - количество ездок с грузом за смену;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или

снижение) к норме в процентах

При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами, полуприцепами (если

для автомобиля рассчитывается базовая норма как для седельного тягача) норма

расхода топлива увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа,

полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности (коэффициент загрузки

0,5): бензина - до 2 л; дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного газа - до 2,64

л; природного газа - до 2 куб.м.

Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма

расхода топлива (Hz) на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах

погрузки и разгрузки:

- до 0,25 л жидкого топлива (до 0,66 л сжиженного нефтяного газа, до 0,25 куб.м

природного газа) на единицу самосвального подвижного состава;

- до 0,2 куб.м природного газа и 0,1 л дизельного топлива ориентировочно при

газодизельном питании двигателя.

Для большегрузных автомобилей-самосвалов типа БелАЗ дополнительная норма расхода

дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере до 1,0 л.

В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной загрузки выше

0,5 допускается нормировать расход топлива так же, как и для бортовых

автомобилей (соотношение 3).

1.5.1. Самосвалы отечественные и стран СНГ

| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая |Топливо|

| | норма, | |

| |л/100 км | |

| 1 | 2 | 3 |

БелАЗ-540, -540А 135,0 Д

БелАЗ-548A 160,0 Д

БелАЗ-548ГД 200,0 снг

БелА3-549, -7509 270,0 Д

БелА3-7510, -7522 135,0 Д

БелАЗ-7523, -7525 160,0 Д

БелАЗ-7526 135,0 Д

БелАЗ-7527 160,0 Д

БелАЗ-75401 150,0 Д

БелА3-7548 160,0 Д

ГАЗ-САЗ-53Б 28,0 Б

ГАЗ-93, -93А, -93АЭ, -93Б, -93В 23,0 Б

ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508 28,0 Б

ГАЗ-САЗ-3509 27,0 спг

ГАЗ-САЗ-35101 28,0 Б

ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6L-6,235-138-4M) 17,0 Д

ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6L-6,235- 125-5М) 16,7 Д

ГАЗ-САЗ-4301 (ГАЗ-542-41-6,235-125-5М) 17,5 Д

ЗИЛ-ММЗ-554, -55413, -554М 37,0 Б

ЗИЛ-ММЗ-555, -555А, -555Г, -555ГА, -555К, -555Н, 37,0 Б

-555Э, -555-76, -555-80

ЗИЛ-ММЗ-585, -585Б, -585В, -585Д, -585Е, -585И, -585К, 36,0 Б

-585Л, -585М

ЗИЛ-ММЗ-4502, -45021, -45022, -4505 37,0 Б

ЗИЛ-ММЗ-45023 50,0 снг

ЗИЛ-ММЗ-45054, -138АБ 37,5 спг

ЗИЛ-ММЗ-45065; -45085 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5M) 32,2 Б

ЗИЛ-ММЗ-4520 (ЗИЛ-645-8V-8,74-185-9М) 27,5 Д

КАЗ-600, -600АВ, -600Б, -600В 36,0 Б

КАЗ-4540 28,0 Д

КамАЗ-55102 32,0 Д

КамАЗ-5511 34,0 Д

КамАЗ-5511 (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-5М) 35,6 Д

КамАЗ-55102 (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-10М) 35,0 Д

КамАЗ-55111 36,5 Д

КамАЗ-55111 (ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5М) 37,0 Д

КамАЗ-55118 31 спг плюс 9,0Д

или 35Д

КамАЗ-65115 С (КамАЗ-740. 11-8V-10,85-240-10M) 32,2 Д

КрАЗ-256, -256Б, -256Б1, -256Б1С 48,0 Д

КрАЗ-6505 50,0 Д

КрАЗ-6510 48,0 Д

МАЗ-510, -510Б, -510В, -510Г, -511, -512, -513, -513A 28,0 Д

МАЗ-5516 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) 42,0 Д

МАЗ-5549, -5551 28,0 Д

МАЗ-551603-021 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-8М) 46,3 Д

МоАЗ-75051 85 Д

САЗ-3502 28,0 Б

САЗ-3503, -3504 26,0 Б

Урал-5557 34 Д

Урал-55571 (ЯМЗ-236-6V-11,15-180-5М) 34,5 Д

1.5.2. Самосвалы зарубежные

| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая |Топливо|

| | норма, | |

| |л/100 км | |

| 1 | 2 | 3 |

Avia A-30KS 15,0 Д

IFA-W50/A 19,0 Д

IFA-W50L/K 24,0 Д

Magirus-232D19R 30,0 Д

Magirus-290D26R 44,0 Д

Tatra-138S1, -138S3 36,0 Д

Tatra-148S1M, -148S3 36,0 Д

Tatra-T815C1, -T815C1A, -T815C3 42,0 Д

1.6. Фургоны

Для автомобилей-фургонов нормируемое значение расхода топлива определяется

аналогично бортовым грузовым автомобилям (по соотношению 3). Для фургонов,

работающих без учета массы перевозимого груза нормируемое значение расхода

топлива определяется с учетом повышающего поправочного коэффициента - до 10% к

базовой норме.

1.6.1. Фургоны отечественные и стран СНГ

| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая |Топливо|

| | норма, | |

| |л/100 км | |

| 1 | 2 | 3 |

ВИС-2345-0000012 (ВАЗ-2106-4L-1,57-75,5-4М) 9,3 Б

ГАЗ-2705 (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) 15,0 Б

ГАЗ-270500-44 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) 16,0 Б

ГАЗ-27181 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-5М) 17,3 Б

ГАЗ-27181 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-100-4М) 17,7 Б

ГАЗ-2752 "Соболь" (ЗMЗ-4063-4L-2,3-110-5М) 14,0 Б

ГАЗ-2752-0000010 "Бизон-2000" 15,4 Б

(ЗMЗ-4063.10-4L-2,3-110-5М)

ГАЗ-32214 (УМЗ-4215-4L-2,89-96-5М) 17,0 Б

ГАЗ-32214 (ЗMЗ-40260F-4L-2,445-100-5М) 16,3 Б

ГAЗ-33021 "Ратник" (брон., ЗMЗ-4026-4L-2,445-100-5M) 19,0 Б

ГАЗ-33021-1214, ЗСА-270710 17,5 Б

(ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5М)

ГАЗ-33022 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,446-90-5М) 16,5 Б

ГАЗ-31022-0000310 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5М) 16,2 Б

ГАЗ-33094 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5М) 17,8 Д

ГАЗ-37972 (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) 16,4 Б

ГЗСА-731 *(1) 29,0 Б

ГЗСА-890А 34,0 снг

ГЗСА-891, -892, -893A 23,0 Б

ГЗС4-891Б 33,0 снг

ГЗСА-891В, -893Б 24,0 спг

ГЗСА-893АБ 34,0 снг

ГЗСА-947 29,0 Б

ГЗСА-949, -950 27,0 Б

ГЗСА-950А 39,0 снг

ГЗСА-3702, -(КМЗ)-3712 23,0 Б

ГЗСА-37021, -37041 34,0 снг

ГЗСА-37022, -37042 24,0 спг

ГЗСА-3704 23,0 Б

ГЗСА-3706, -(КМЗ)-3705, -3711, -37111, -37112, -37121 27,0 Б

*(2)

ГЗСА (КМЗ)-37122 24 (23) спг

ГЗСА-3713, -3714 29,0 Б

ГЗСА (КМЗ)-3716 28,0 Б

ГЗСА (КозMЗ)-3718 *(3) 29,0 Б

ГЗСА (КозМЗ)-3719 29,0 Б

ГЗСА (КМЗ)-3721 27,0 Б

ГЗСА (КМЗ)-37231 27,0 Б

ГЗСА (КМЗ)-3726 27,0 Б

ГЗСА-3944 27,0 Б

ГЗСА-3742, -37421 29,0 Б

ГЗСА-376820 27,0 Б

ЕрАЗ-762, -762А, -762К, -762В 14,0 Б

EpAЗ-37111 28,0 Б

ЕрАЗ-37121 24,0 Б

ЕрАЗ-373, -37301, -37302, -37304, -37305 15,0 Б

3ИЛ-433360 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5M) 34,5 Б

ЗИЛ-474110 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5M) 34,2 Б

ЗИЛ-474110 (ЗИЛ-433362) (Д-245.12-4L-4,75-109-5M) 17,7 Д

ЗИЛ-5301 ЕО (Д-245.12-4L-4,75-109-5M) 15,2 Д

ЗИЛ-534332 (ЯМЗ-236А-6V-11,15-195-5М) 26,5 Д

ЗИЛ-640962 (ЯМЗ-236A-6V-11,15-195-9М) 24,8 Д

ИЖ-2715, -27151, -271501, -27151-01 11,0 Б

ИЖ-2715011 15,0 снг

КАВЗ-664 29,0 Б

КАВЗ-49471 53,0 Б

КамАЗ-532150 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) 28,0 Д

Кубань-Г1А1 28,0 Б

Кубань-Г1А2 30,0 Б

Кубанец-У1A 18,0 Б

МАЗ-53371 (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) 26,2 Д

ЛуМЗ-890, -890Б 34,0 Б

ЛуМЗ-945, -948 10,0 Б

ЛуМЗ-946, -949 15,0 Б

Мод. (КМЗ)-35101 27,0 Б

Мод. (ГЗСА)-3767 28 (27) спг

Мод. (КМЗ)-39011 24,0 Б

Мод. (КозМЗ)-39021, -39031 29,0 Б

Мод. (КМЗ)-54423 28,0 Д

Мод. (КозМЗ)-5703 28,0 Д

Москвич-2733, -2734 11,0 Б

НЗАС-3964 *(4) 29,0 Б

НЗАС-4208 35,0 Д

НЗАС-4947 53,0 Б

НЗАС-4951 34,0 Д

ПАЗ-3742 29,0 Б

ПАЗ-37421 28,0 Б

РАФ-22031-1, -22035, -22035-01 15,0 Б

УАЗ-3303-0001011АПВ-04-01 (4L-2,445-92-4M) 17,5 Б

УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-90-4M) 16,5 Б

УАЗ-3741 "ДИСА-1912 Заслон" (4L-2,445-92-4M) 17,6 Б

УАЗ-374101, -396201 17,0 Б

УАЗ-3909 (УМЗ-4178-4L-2,445-90-4M) 16,5 Б

УАЗ-3909 (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4M) 18,5 Б

УАЗ-3962 (УАЗ-2206) (УМЗ-4178-4L-2.445-90-4M) 17,5 Б

УАЗ-39629 (УМЗ-421800-4L-2,89-84-4M) 18,0 Б

Урал-49472 53 Б

Примечания:

*(1) ГЗСА - горьковский завод специализированных автомобилей

*(2) КМЗ - Каспийский машиностроительный завод

*(3) КозМЗ - Козельский машиностроительный завод

*(4) НЗАС - Нефтекамский завод автосамосвалов

1.6.2. Фургоны зарубежные

| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая |Топливо|

| | норма, | |

| |л/100 км | |

| 1 | 2 | 3 |

Avia А-20F 11,0 Д

Avia A-30F, -30KSU, -31KSU 13,0 Д

Cuk A-03, A-06, А-07М, A-11, А-13, А-13М 14,0 Б

Ford Accorn F 150 (брон., 6V-4,2-210-5M) 16,0 Б

Ford Econoline E350 (брон., 8V-5,77-210-4A) 21,0 Б

Ford Econoline F 450 (брон., 8V-7,498-245-5M) 32,0 Б

Ford Transit FT 150/150L (4L-2,496-76-5M) 10,0 Д

Ford Transit 150/150L 2.0i (4L-1,998-114-5M) 13,0 Б

Ford Transit FT 150/150L 2.5 TD (4L-2,498-85-5M) 10,5 Д

Ford Transit FT-190L (4L-2,496-76-5M) 9,0 Д

IFA-Robur LD 3000KF/STKо 17,0 Д

Iveco 50.9, 60.11 (4L-3,908-100-5M) 13,8 Д

Iveco 65.10 (4L-3,908-100-5M) 14,6 Д

Iveco 79.12 (4L-3,908-115-5M) 14,7 Д

Iveco Daily 49.10 (4L-2,5-103-5M) 13,0 Д

Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (брон., 6L-5,861-177-9M) 23,0 Д

Iveco MT-190 E 30 (брон., 6L-9,5-345-16M) 28,0 Д

Mercedes-Benz 308D (брон., 4L-2,289-79-5M) 10,8 Д

Mercedes-Benz 312D (5L-2,874-122-5M) 11,5 Д

Mercedes-Benz 312D (брон., 5L-2,874-122-5M) 13,7 Д

Mercedes-Benz 408D (4L-2,299-79-5M) 10,0 Д

Mercedes-Benz 410 (брон., 4L-2,297-105-5M) 16,0 Б

Mercedes-Benz 609D (4L-3,972-90-5M) 14,3 Д

Mercedes-Benz 809D (4L-3,729-90-5M) 13,1 Д

Mercedes-Benz 811D (4L-3,729-115-5M) 13,8 Д

Mercedes-Benz 814D (4L-3,972-136-5M) 15,7 Д

Mercedes-Benz 1838L (8V-12,756-381-16M) 25,8 Д

Mercedes-Benz LP 809/36 (4L-3.78-90-5M) 17,0 Д

Mercedes-Benz Sprinter 414 2.3 (брон., 17,8 Б

4L-2,295-143-5M)

Nusa C-502-1, C-521C, C-522C 14,0 Б

TA-943A, -943H 22,5 Б

TA-949A, -1A4 24,0 Б

Volkswagen Transporter (4L-2,0-84-5M) 11,0 Б

Volkswagen Transporter T4 2.5 syncro (брон., 16,0 Б

5L-2,459-110-5M)

Volkswagen Transporter T4/T4 (брон., 5L-2.37-78-5M) 10,5 Д

Volvo FL 608 (61-5,48-180-6M) 19,7 Д

Volvo FL 10 (6L-9,607-320-14M) 27,0 Д

2. Нормы расхода топлива для специального и специализированного подвижного

состава на шасси автомобилей

Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием

подразделяются на две группы:

- автомобили, выполняющие работы в период стоянки (пожарные автокраны,

автоцистерны, компрессорные, бурильные установки и т.п.);

- автомобили, выполняющие ремонтные, строительные и другие работы в процессе

передвижения (автовышки, кабелеукладчики, бетоносмесители и т.п.).

Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в

период стоянки, определяется следующим образом:

Qн = (0,01 х Нsc х S + Hт х Т) х (1 + 0,01 х D), литры (5)

где: Hsc - индивидуальная норма расхода топлива на пробег

спецавтомобиля, л/100 км (в случаях, когда спецавтомобиль

предназначен также для перевозки груза, индивидуальная норма

рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы: Hsc' =

Hsc + Hw х W);

S - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;

Нт - норма расхода топлива на работу специального оборудования,

л/час или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и

т.п.);

Т - время работы оборудования, час или количество выполненных

операций;

D - суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в

процентах (при работе оборудования применяются только надбавки

на работу в зимнее время и в горных местностях).

Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в

процессе передвижения, определяется следующим образом:

Qн = 0,01 х (Hsc х S' + Hs" х S" ) * (1 + 0,01 х D), литры (6)

где: Hsc - индивидуальная норма расхода топлива на пробег

спецавтомобиля, л/100 км;

S' - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км;

Hs" - норма расхода топлива на пробег при выполнении специальной

работы во время передвижения, л/100 км;

S" - пробег автомобиля при выполнении специальной работы при

передвижении, км;

Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода

топлива на пробег (на передвижение) устанавливаются исходя из норм расхода

топлива, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы

спецавтомобиля.

Нормы расхода топлива для спецавтомобилей, выполняющих работы

жилищно-коммунального хозяйства, определяются по нормам Управления

жилищно-коммунальной сферы Госстроя России, Академия коммунального хозяйства им.

К.Д.Памфилова.

Величины норм расхода топлива для спецавтомобилей приведены ниже.

2.1. Нормы расхода топлива для специальных и специализированных автомобилей

| | |, л/100 км| вания, |

|———————————————————————————————————|———————————————|——————————|——————————|

| 1 | 2 | 3 | 4 |

Автовышки телескопические:

АГ-60 ГАЗ-51 26,5 3,0

АГП-12 ГАЗ-52 28,5 3,0

АГП-12 ГАЗ-53 30,5 3,5

АГП-12А ГАЗ-53А 30,5 3,5

АГП-12Б ЗИЛ-164 35,0 3,5

АГП-18.04 ЗИЛ-343662 39,3 **

(ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)

АГП-22 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) ЗИЛ-431412 40,2 **

АГП-22.04 (Д-24ЗММЗ-4L-4,75-81-5М) ЗИЛ-431412 20,5 **

АП-17 ГАЗ-53А 32,0 3,5

АПК-30 Урал-375 66,0 5,0

АТ-53Г ГАЗ-53А 27,5 3,5

ВИ-23 ЗИЛ-130 35,0 4,0

ВС-18 МС ГАЗ-52-03 27,5 3,0

ВС-22 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) ЗИЛ-131 48,5 **

ВС-22 МС ЗИЛ-130 38,5 4,0

ВС-26 МС ЗИЛ-130 39,5 4,0

ГВГ ГАЗ-51 26,5 3,0

МШТС-2А ЗИЛ-157 50,0 3,5

ЗИЛ-157 1C

МШТС-3А ЗИЛ-130 41,4 4,0

СПО-15, -15М Урал-375 77,5 5,0

ТВ-1 ГАЗ-51 26,5 3,0

ТВ-1 ГАЗ-52 25,0 3,0

ТВ-1 ГАЗ-53, ГАЗ-53Ф 30,5 3,0

ТВ-2 ГАЗ-52-03 26,0 3,0

ТВ-23 ЗИЛ-131 46,0 4,0

ТВГ-15 ГАЗ-51А 27,0 3,0

Бурильные установки:

АВБ-2М ГАЗ-66 31,0 8,0

БКГМ-63АН ГАЗ-53 31,0 7,5

БКМА-1/3,5 ЗИЛ-130 37,0 12,0

БМ-202А, -202 (БКГМ-66-2) ГАЗ-66А 31,0 8,0

БМ-302А, -32 (БКГМ-66-3) ГАЗ-66 31,0 8,0

БМ-802С КрАЗ-257 54,5 8,0

ЛБУ-50 ЗИЛ-157К 44,5 8,0

МРК-1А ЗИЛ-157 46,0 8,0

МРК-3А ЗИЛ-131 46,0 8,0

МРКА-690А ЗИЛ-130 42,0 12,0

ОБУДМ-150 343 ЗИЛ-157 48,0 8,0

ОБУЭ-150 ЗИВ ЗИЛ-157К 44,5 8,0

УРБ-2А ЗИЛ-157К 47,5 8,0

УРБ-16 ЗИЛ-157К 45,5 8,0

УРБ-50М ГАЗ-66 32,0 8,0

Дезинфекционные установки:

ДУК-1 ГАЗ-51 23,0 6,0

ДУК-1 ГАЗ-63 27,0 6,0

ДУК-2 ГАЗ-51 23,0 16,0

ОТВ-1 ГАЗ-51 23,0 6,0

Кабелеукладчики:

КМ-2М ГАЗ-63 30,0 7,0

П-3229 ЗИЛ-130 37,0 10,0

Кинопередвижки:

Автокинопередвижка АФВ-51-2 ГАЗ-51А 24,0 5,0

Автокинопередвижка АМ-2 УАЗ-452 18,0 4,0

Автоклуб Г1А1 "Кубань" ГАЗ-52 28,0 1,0

Автоклуб Г1А2 "Кубань" ГАЗ-53А 30,0 1,0

Автоклуб "Уралец" ГАЗ-53А 30,0 1,0

"Кубанец 1А" УАЗ-452 18,0 1,0

Передвижной театр и кино ГАЗ-51 24,0 1,0

Передвижной театр и кино ГАЗ-52 28,0 1,0

Компрессоры:

АПКС-6 ЗИЛ-130 33,0 9,0

ПКС-5 ЗИЛ-164 33,0 11,0

Краны автомобильные:

АК-5 ЗИЛ-130 38,0 5,0

АК-75, -75В ЗИЛ-130, 40,0 6,0

ЗИЛ-431412

АК-75 ЗИЛ-164 39,0 6,0

ГКМ-5 ЗИЛ-130 38,0 5,0

ГКМ-5 ЗИЛ-164 39,0 6,0

ГКМ-6,5 МАЗ-500 30,5 5,5

К-2,5-12, -2,5-13 ГАЗ-51А 26,5 4,5

К-46 ЗИЛ-130 38,0 5,0

К-51 МАЗ-200 34,0 5,0

К-51М МАЗ-500 33,0 6,0

К-64 МАЗ-500 31,0 5,0

К-67 МАЗ-500 30,5 5,0

К-68, -69, -69А МАЗ-200 34,0 5,0

К-104 КрАЗ-257 55,0 6,0

К-104 КрАЗ-219 62,0 6,0

К-162 (КС-4571А) КрАЗ-258 52,0 8,4

К-162 (КС-4561), -162С КрАЗ-257 59,0 8,8

КС-1561, -1562, -1562А ГАЗ-53А 33,0 5,0

КС-1571 ГАЗ-53-12 32,0 5,0

КС-2561, -2561Д, -2561Е, -2561К, ЗИЛ-130 40,0 6,0

-2561К1, -2571 ЗИЛ-431412

КС-2573 Урал-43202 38,0 6,0

КС-3561 МАЗ-500 33,0 6,0

КС-3561А, -3562, -3562А МАЗ-500А 33,0 6,0

КС-35628 МАЗ-5334 33,0 6,0

КС-3574 (КамАЗ-740-8V-10,85-220-5М) Урал-5557 46,0 **

КС-3574 (ЯМЗ-236-6V-11,15-184-5М) Урал-5557 45,0 **

КС-3575 ЗИЛ-133ГЯ 33,0 6,0

КС-4561А, -4561АХЛ КрАЗ-257 56,0 8,8

КС-4571 КрАЗ-257 52,0 8,4

КС-4572 КамАЗ-53213 31,0 6,0

КС-4576 (ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5М) КрАЗ-250 57,0 **

КС-5479 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) МЗКТ-8006 40,0 **

КС-55713 (ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5М) Урал-4320-1914- 55,8 **

КС-5573 МАЗ-7310 125,0 18,0

ЛАЗ-690 ЗИЛ-130, 37,0 5,5

ЗИЛ-164

МКА-10Г МАЗ-500 33,0 5,0

МКА-10М МАЗ-200 38,0 5,5

МКА-10М МАЗ-500 34,0 5,0

МКА-16 КрАЗ-257 57,0 8,8

МСК-87 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) ЗИЛ-130 44,0 **

СМК-7 МАЗ-200 34,0 5,0

СМК-10 МАЗ-500 34,0 5,0

Лаборатории на автомобилях:

АВП-39231 ГАЗ-66-11 32,0 -

Дор. лаб. ГАЗ-33023 17,5 -

(ЗMЗ-402.10-4L-2,445-100-5M)

КСП-2001 ГАЗ-66-11 32,0 -

КСП-2002 ГАЗ-66-11 32,5 -

Контр.-вес. лаб. ГАЗ-2705 17,5 -

(УМЗ-4215СО-4L-2,89-110-5М)

ЛКДП-39521 ГАЗ-66-11 32,5 -

Мод. 39121 УАЗ-3151201 17,0 -

Мод. 3914 УАЗ-220601 18,0 -

ОМС-2 ГАЗ-51 25,5 3,0

ППЗК-3924 ГАЗ-66-11 32,0 -

ППЗК-3928 ПАЗ-672М 39,0 -

ЭТЛ-10 ГАЗ-51 25,5 5,0

ЭТЛ-10 ГАЗ-53 30,0 5,0

ЭТЛ-35-01 ГАЗ-51 25,0 4,0

ЭТЛ-35-01 ГАЗ-63 29,0 4,0

Лебедки на шасси автомобилей:

ГАЗ-63 - 3,0

ЗИЛ-131 - 5,0

ЗИЛ-157К - 4,0

КамАЗ-5320 - 3,0

КрАЗ-257 - 5,0

МАЗ-200 - 3,0

МАЗ-500 - 3,0

САЗ-3502 - 4,0

Урал-375 - 6,0

Урал-4320 - 3,0

Мастерские на автомобилях:

АВМ-1 ГАЗ-51 25,0 3,5

АТ-63 ГАЗ-53А 26,0 3,5

АТУ-А ГАЗ-51 25,0 4,0

АТУ-А ГАЗ-63 27,0 4,0

ГОСНИТИ-2 ГАЗ-51 25,0 4,0

ГОСНИТИ-2 ГАЗ-63 29,5 4,0

ЛВ-8А (Т-142Б) ЗИЛ-131 52,0 4,0

Мод. 39011 ГАЗ-52-01 25,0 3,5

Мод. 39021 ГАЗ-66-11 30,0 4,0

Мод. 39031 ГАЗ-66-11 31,0 4,0

Погрузчики:

4000М 27,5 5,0

4001 38,0 5,0

4003, 4006 40,0 6,0

4008 54,0 6,0

4008М двигатель ЗИЛ-120 46,5 6,0

4008М двигатель ЗИЛ-130 54,5 6,0

4009 54,0 6,0

4013 27,5 5,0

4014 40,0 5,0

4016 43,0 5,0

4018 33,0 5,0

4020 12,0 2,5

4022-01 18,0 3,0

4028 53,5 6,0

4043, 4043М 28,0 5,0

4045, 4045М, 4046 40,0 6,0

4049 45,0 5,0

4055М 31,0 5,5

4063 28,0 5,0

4065 29,0 5,0

4070 54,5 6,0

4081 29,5 5,0

4091 13,0 2,5

40912 18,0 2,0

4092 20,0 3,0

4312-01 33,0 6,0

7806 73,5 6,0

7806 двигатель ЯМЗ-238 110,0 6,0

ВК-10 30,0 5,5

УП-66 33,0 5,5

Пожарные автомобили:*

| Модель специального или | Базовая | Норма расхода жидкого |

| специализированного | модель | топлива |

| автомобиля | | |

| | |—————————————————————————————|

| | | л/100 км | При | При |

| | | | ля со | ля в |

| | | | л/мин | без |

|—————————————————————————————|—————————————|——————————|————————|—————————|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

АЦ-30 (53А) мод. 106Б ГАЗ-53А 32,00 * 0,110

АЦ-2,9-30 (53А) мод. 106В ГАЗ 53-12 33,00 * 0,110

АЦ-30 (53-12) мод. 106Г ГАЗ 53-12 33,50 * 0,110

АЦ-30 (3307) мод. 226 ГАЗ-3307 33,50 * 0,110

АЦ-10 (53-12) упрощенная ГАЗ-53-12 33,50 0,200 0,110

АЦ-10 (3307) упрощенная ГАЗ-3307 33,50 0,200 0,110

АЦ-30 (66) мод. 146 ГАЗ-66 34,00 0,275 0,110

АЦЛ-30 (66) мод. 147А, 147-01 ГАЗ-66 34,00 0,275 0,110

АЦ-30 (66) мод. 184, 184А ГАЗ-66 33,50 0,275 0,110

АЦ 0,8-4(5301 ФБ) мод. ПМ-541 ЗИЛ-5301 ФБ 22,00 0,200 0,060

4х4

АЦ 1,5-30/2(5301) мод. 2-ММ ЗИЛ-5301 4х2 18,50 0,220 0,060

АЦ 1,5-40/4 (5301) ЗИЛ-5301 18,50 0,220 0,060

АЦ 2-4(5301) ПМ-542, АЦ ЗИЛ-5301 19,00 0,200 0,060

1,8-20(5301)

АЦ-40(130)-63А ЗИЛ-130 40,50 0,330 0,150

АЦ-40(130) мод. 63Б ЗИЛ-130 41,50 0,330 0,150

АЦ-40(431412) мод. 63Б ЗИЛ-431412 41,50 0,330 0,150

АЦ 2,5-40 (4333) ПМ-540 ЗИЛ-4333 41,50 0,330 0,150

АЦ 3,0-40/4 (433104) ЗИЛ-4331 33,00 0,250 0,110

АЦ-3,0-40 (433104), АЦ-40 ЗИЛ-4331 33,00 0,240 0,110

(433104) 001-ММ

АЦ 4-40 (433104) мод. 540А ЗИЛ-4331 33,00 0,240 0,110

АЦ-40 (433362) 41,50 0,330 0,150

АЦ-20/200 (433104) ЗИЛ-4331 32,50 0,250 0,110

АЦ-40 (131) мод. 42Б ЗИЛ-131 51,50 0,330 0,150

АЦ-40 (131) мод. 137, 137А ЗИЛ-131 51,00 0,330 0,150

АЦ-40 (131) мод. 153 ЗИЛ-131 52,00 0,330 0,150

АЦ-40/3 (131С) мод. 153А ЗИЛ-131С 51,00 0,330 0,150

АЦ-40 (131) мод. 1-ЧТ ЗИЛ-131 51,00 0,330 0,150

АЦ 2,5-40 (131Н) мод. 6-ВР ЗИЛ-131Н 51,00 0,330 0,150

АЦ-40 (133ГЯ) мод. 181А ЗИЛ-133ГЯ 35,0 0,250 0,150

ТЛФ-2200 Розенбауэр ЗИЛ-4331 33,00 0,250 0,150

АЦ-2,0-40/4(4331-04)

АЦ-40 (133Г1) мод. 181 ЗИЛ-133Г1 54,50 0,330 0,150

АЦ-40 (375)Ц1 мод. 102А УРАЛ-375 64,50 0,360 0,200

АЦ 3-40/4 (4325) мод. 3-ПС УРАЛ-4320 39,00 0,250 0,150

АЦ-40 (43202) мод. 1-ПС УРАЛ-43202 40,50 0,250 0,150

АЦ 6,0-40 (5557) УРАЛ-5557 44,50 0,330 0,200

АЦП 6/6-40 (55571-10) УРАЛ-5557 42,00 0,250 0,150

АЦ 8,0-40 (5557) УРАЛ-5557 47,00 0,330 0,200

АЦП 8/6-40 (55571-30) УРАЛ-5557 47,50 0,330 0,200

АЦ 8,0-40/4 (4320) УРАЛ-4320 46,00 0,250 0,150

АЦП 9/3-40 (55571-30) УРАЛ-5557 50,30 0,330 0,200

АЦ-40 (43202) мод. ПМ 102Б УРАЛ-43202 40,50 0,250 0,150

АЦ-4/40 (5557)ИР мод. 002 УРАЛ-5557 42,50 0,330 0,200

АЦП-40-6/3 (5557-10) УРАЛ-5557 43,00 0,250 0,150

АЦПС-6/6-40 (55570) УРАЛ-5557 43,00 0,330 0,150

АЦПА-9/3-60 (4320-30) УРАЛ-4320 42,00 0,300 0,150

АЦ 3-40 (4326) мод. ПМ-536 КАМАЗ-43101 35,00 0,250 0,150

АЦ-40 (43101) мод. 001-ИР КАМАЗ-43101 39,00 0,250 0,150

АЦЛ 3-40-17(4925) мод. 537 КАМАЗ-4925 39,50 0,250 0,150

(43101)

АЦ 5-40 (4925) мод. ПМ-536 КАМАЗ-4925 39,50 0,250 0,150

(43101)

АЦ 5,0-40 (4310) мод. ПМ-524 КАМАЗ-43101 40,00 0,250 0,150

АЦ-6-40/4(53211) мод. ТЛФ КАМАЗ-53211 40,000 0,250 0,150

6500 Розенбауер

ТЛФ 6500 АЦ6,0-40/4 (53211) КАМАЗ-53211 44,50 0,250 0,150

мод. 1-ДД

АЦ 7,0-40 (53213) мод. 524 КАМАЗ-5320 39,00 0,250 0,150

АЦ 7-40/4 (53213) КАМАЗ-5320 39,00 0,250 0,150

АЦ-40/4(53211) мод. 240 КАМАЗ-53212 39,00 0,250 0,150

АЦ-ТЛФ Магирус-Дойц Магирус-Дойц 32,00 0,300 0,200

АЦ-7-40(53229) мод. 524 КАМАЗ-5320 39,00 0,250 0,150

АВ-40(43202) мод. 187, АЦ-40 УРАЛ-43202 41,00 0,250 0,150

(43202) мод. 187

АВ-20 (53213) КАМАЗ-53213 44,50 0,250 0,150

АА-40(131) мод. 139 ЗИЛ-131 50,50 0,330 0,150

АА-40(43105) мод. 189 КАМАЗ-43105 40,00 0,250 0,150

АА-60 (7313) мод.160.01, МАЗ-7313, 110,00 0,400 0,200

АА-60(7313) МАЗ-7310

АН-40(130Е) мод. 127 ЗИЛ-130Е 39,00 0,330 0,150

АНР-40(130) мод. 127А ЗИЛ-130, 38,50 0,330 0,150

ЗИЛ-4314

АНР-40(431410) мод. 127Б ЗИЛ-431410 38,50 0,330 0,150

АР-2(131) мод. 133 ЗИЛ-131 50,00 0,330 0,150

АР-2(43101) ПМ КАМАЗ-43101 35,50 0,250 0,150

АР-2(43105) мод. 215 КАМАЗ-43105 40,00 0,250 0,150

ПНС-110(131) мод. 131, 131А ЗИЛ-131 50,5 - 0,150

(для дв. 1,100 0,350

2Д-12Б)

АП-3(130) мод. 148А ЗИЛ-130 41,00 - 0,150

АП-4(43105) мод. 222 КАМАЗ-43105 40,50 - 0,150

АП-5(53213) мод. 196 КАМАЗ-53213 38,00 - 0,150

АКТ-0,5/0,5(66) мод. 207 ГАЗ-66 33,00 0,275 0,110

АКТ-3/2,5(133ГЯ) мод. 197 ЗИЛ-133ГЯ 38,50 0,250 0,200

АГВТ-150(375) мод. 168 УРАЛ-375 65,00 0,350 0,200

АГВТ-100(131) мод. 141 ЗИЛ-131 49,50 0,330 0,150

АЛ-30(131) мод. 21 и 22 ЗИЛ-131 49,00 0,250 0,150

АЛ-30(131) мод. ПМ-506В ЗИЛ-131 49,00 0,250 0,150

АЛ-30(43105) мод. ПМ-512 КАМАЗ-43105 40,50 0,200 0,150

АЛ-30(4310) мод. ПМ-512 КАМАЗ-43101 39,00 0,200 0,150

АЛ-45(257) мод. ПМ-109 КРАЗ-257 48,50 0,350 0,200

АЛ-50 Магирус-Дойц Магирус-Дойц 52,00 0,350 0,150

АЛ-50(53229) КАМАЗ-5320 44,50 0,250 0,150

АЛ-37(53212) КАМАЗ-5320 37,00 0,250 0,150

АКП-30(53213) мод. ПМ-509А КАМАЗ-53213 41,50 0,200 0,110

АКП-30(53213) мод. 509Б КАМАЗ-53213 41,50 0,200 0,110

КП-Бронто-330 (53213) КАМАЗ-53213 45,00 0,200 0,110

АПТ-26(4310) подъемн. КАМАЗ-4310 39,00 0,200 0,150

телескоп.

АТСО-20(375) мод. 114 УРАЛ-375 61,00 0,360 0,200

АСО-12(66) мод. 90А ГАЗ-66 32,50 0,200 0,110

АСО-8(66) ГАЗ-66 33,50 0,180 0,110

АСО-(672), АГ-(672) ПАЗ-672 36,00 0,200 0,110

АСО-20(3205) ПАЗ-3205 36,00 0,200 0,110

ATCO-20(43101) КАМАЗ-43101 36,00 0,200 0,150

АТ-3(131) мод. Т2 ЗИЛ-131 50,00 0,350 0,150

АГ-12(3205), АГ(3205) ПАЗ-3205 36,00 0,200 0,110

АГ-24(130) мод. 198 ЗИЛ-130 39,00 0,330 0,150

АД 45/20(3302) ГАЗ-3302 19,00 0,160 0,080

АД-80/1200(66-11) ГАЗ-66-11 32,50 0,200 0,110

АД-90(66) мод. 187 ГАЗ-66 33,00 0,200 0,110

АШ-5(452) мод. 79Б УАЗ-452 18,00 - 0,060

АШ-5(452) мод. 79А УАЗ-3741 18,00 - 0,060

АШ-5(22034) РАФ-22034 16,50 - 0,060

АШ-5(39620) УАЗ-3962, 19,00 - 0,060

37411

АШ-6(3205) ПАЗ-3205 36,00 - 0,110

АЛП-5(3962) УАЗ-3962 19,00 - 0,060

АЛП-6(452) мод. 173 УАЗ-452 18,00 - 0,060

АЛП-30(66-11) лесопатр. ГАЗ-66-11 33,00 0,275 0,110

автом.

8Т311(131) ЗИЛ-131 50,00 0,275 0,150

АСА-4(3302) мод. 541 ГАЗ-3302 19,00 0,160 0,080

Газель

АСА-16(43101) КАМАЗ-43101 39,50 0,250 0,150

АСА-4(131) ЗИЛ-131 50,00 0,330 0,150

АСА-20(4310) мод.523 КАМАЗ-43101 38,00 0,250 0,150

АПРСС-3(3962) УАЗ-3962 19,00 - 0,060

АСП(2131) ВАЗ-2131 13,90 - 0,150

"Нива" 4х4

АСМЛ-41 авар.-спас. автом. ВАЗ 13,90 - 0,150

АПС-41 авар.-спас. машина ВАЗ 13,90 - 0,150

АПП-2(3302) мод. 002 ГАЗ-3302 19,00 0,160 0,080

АПП-05(3302) мод. 003 ГАЗ-3302 19,00 - 0,080

УКС-400В-131 ЗИЛ-131 (на 50,00 - 0,150

дв.

компрессора)

АА-5,3/40-50/3(4310) КАМАЗ-43101 41,00 0,330 0,150

Бронто F-52 НDТ Бронто 52,00 0,390 0,150

КП-Бронто-Скай-Лифт-50 (SISU) бронто 63,00 0,260 0,280

КП Бронто-50-2Т1 Бронто 52,00 0,200 0,110

АЛ ДЛК-53 Мерседес-Бенц Мерседес-Бенц 65,00 0,435 0,150

_____________________________

* - Для пожарных автомобилей, у которых при работе специального агрегата

работает счетчик пройденного пути спидометра, норма расхода жидкого топлива не

устанавливается. Учет расхода топлива в этом случае производится по показанию

счетчика пройденного пути спидометра и по норме расхода жидкого топлива на 100

км пробега.

** Согласно письма N 20/3.2 291 от 29.01.01 г. Главного управления

Государственной противопожарной службы МВД РФ.

Автомобили битумовозы:

норма на 1 час

работы:

битумно- подогре-

го вателя

насоса, цистерны

л , л

Д-642 ЗИЛ-130В1 37,5 8,0 3,0

ДС-10 (Д-351) КрАЗ-258 51,0 10,0 3,5

ДС-39А (Д-640А) ЗИЛ-130 34,5 8,0 3,0

ДС-41А (Д-642А) ЗИЛ-130В1 38,0 8,0 3,0

ДС-53А (Д-722А) ЗИЛ-130В1 41,0 8,0 3,0

ДС-96 ЗИЛ-130В1 38,5 8,0 3,0

МВ-16 ГАЗ-53А 32,0 6,0 2,5

Автомобили гудронаторы:

норма на 1 час

работы:

гудрона- битумно-

тора, л го

насоса,

Д-164А МАЗ-500 31,5 6,0 8,0

Д-251А ЗИЛ-164 34,0 10,0 8,0

Д-640А (ДВ-39А) ЗИЛ-130В1 34,5 10,0 8,0

Д-642 (ДС-53А) ЗИЛ-130В1 40,5 10,0 8,0

Автомобили самопогрузчики:

норма на погрузку

и разгрузку

комплекта

контейнеров, л

А-130Ф, -853 ГАЗ-53-12 27,0 2,1

НИИАТ П-404 ГАЗ-53А 28,0 4,2

У-77 ГАЗ-52-04 25,0 2,2

У-77 ГАЗ-53А 28,0 2,3

ЦПКТБ-А130, -А130Ф ГАЗ-53А 28,0 2,3

ЦПКТБ-А130В1 ЗИЛ-130В1 37,5 2,2

ЦПКТБ-А133 ЗИП-133ГЯ 27,0 3,0

ЦПКТБ-А53213 КамАЗ-53213 27,0 3,0

4030П ГАЗ-53-04 25,0 2,5

4030П ГАЗ-53А 28,0 3,0

4030П ЗИЛ-130АН 34,0 3,0

Автомобили топливозаправщики и маслозаправщики:

норма на

заполнение и слив

1 цистерны, л*

АВЗ-50 ГАЗ-51А 24,0 2,0

АТЗ-2,2-51А ГАЗ-51А 25,0 2,0

АТЗ-3-157К ЗИЛ-157К 40,0 3,0

АТЗ-3,8-53А ГАЗ-53А 27,0 3,0

АТЗ-3,8-130 ЗИЛ-130 33,0 3,0

АТМЗ-4,5-375 Урал-375 53,0 4,0

АЦТММ-4-157К ЗИЛ-157К 40,0 3,0

ЛВ-7 (МА-4А) ЗИЛ-131 43,0 3,0

МЗ-51М ГАЗ-51А 24,0 2,0

МЗ-66, -66-01, -66А-01 ГАЗ-66 30,0 2,4

МЗ-3904 ГАЗ-63 28,0 2,2

Мод. 4611 ЗИЛ-495710 33,5 3,0

Т-8-255Б КрАЗ-255Б 44,0 4,0

ТЗ-7,5-500А МАЗ-500А 26,0 3,0

ТЗ-500 МАЗ-500 25,0 3,0

3607 ГАЗ-52-01 23,0 2,0

3608 (АТЗ-2,4-52) ГАЗ-52-01 23,5 2,0

3609 ГАЗ-52-04 23,0 2,0

Автомобили цистерны:

норма на

заполнение слив 1

цистерны, л*

АВВ-2М ГАЗ-51А 22,0 2,0

ABB-3,6 ГАЗ-53-12-01 25,5 3,0

ABB-3,6 ГАЗ-53А 26,0 3,0

ABB-3,8 ГАЗ-53А 26,0 3,0

АВЦ-1,5-63 ГАЗ-63 27,0 2,3

АВЦ-1,7 ГАЗ-66 29,0 2,3

АЦ (Д-243ММЗ-4L-4,75-81-5М) ГАЗ-53-12 15,7 **

АЦ КамАЗ-53215 30,6 **

(КамАЗ-740,11-8V-10,85-240-10М)

АЦ (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-5М) КамАЗ-5320 27,0 **

АЦ-1,9-51А, -2,0-51А ГАЗ-51А 22,0 2,0

АЦ-2,4-52 ГАЗ-52-01 23,0 2,2

АЦ-2,6-53Ф, -2,9-53Ф ГАЗ-53Ф 22,0 2,0

АЦ-2,6-355М Урал-355М 32,0 2,5

АЦ-3,8-164А, -4-164А ЗИЛ-164А 32,0 3,0

АЦ-4,2-53А ГАЗ-53А 26,0 3,0

АЦ-4,2-130 ЗИЛ-130 32,0 3,5

АЦ-4,3-130 ЗИЛ-130 33,5 3,0

АЦ-8-5334, -8-5435 МАЗ-5334 24,0 3,0

АЦЛ-147 ГАЗ-66 29,0 2,5

АЦМ-2,6-355М Урал-355М 31,0 3,0

АЦПТ-1,5 ГАЗ-51А 23,0 2,0

АЦПТ-1,7 ГАЗ-66 30,0 3,0

АЦПТ-1,9 ГАЗ-51А 22,5 2,0

АЦПТ-2,1 ГАЗ-52-01 24,0 2,2

АЦПТ-2,8 ГАЗ-53А 26,0 3,0

АЦПТ-2,8 ЗИЛ-164 33,0 2,5

АЦПТ-2,8-130 ЗИЛ-130 33,0 3,0

АЦПТ-3,3, -3,8 ГАЗ-53А 26,0 3,0

АЦПТ-5,6, -5,7 МАЗ-500 25,5 3,0

АЦПТ-6,2 МАЗ-5335 25,5 3,0

Мод. 46101 Урал-43203 33,5 3,0

Мод. 3613 ГАЗ-5312 25,5 3,0

ТСВ-6 ЗИЛ-130 32,0 3,0

ТСВ-7 ЗИЛ-431418 36,5 **

(ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М)

_____________________________

* норма не применяется при наливе и сливе самотеком

Автомобили цементовозы и автобетоносмесители:

норма на загрузку

и обдув 1

цистерны, л

АБС-7 КамАЗ-53229 29,4 **

(КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10 М)

БН-80-20 КрАЗ-257Б1 50,0 5,0

РП-1 ЗИЛ-130В1 36,0 3,0

С0571 ЗИЛ-164А 36,5 3,0

С-570А МАЗ-200В 32,0 3,0

С-571 ЗИЛ-164А 36,5 3,0

С-571 ЗИЛ-130В1 37,5 3,0

С-942 КрАЗ-258 41,0 5,0

С-956 ГАЗ-53Б 29,0 2,5

С-1036Б МАЗ-500 27,0 4,5

СБ-89 ЗИЛ-130 35,0 3,0

СБ-89Б1 ЗИП-431412 35,0 3,0

СБ-92 КрАЗ-258 42,0 5,0

СБ-92(КамАЗ-740-8V-10,85-220- КамАЗ-55111 39,5 **

5М

СБ-113 ЗИЛ-130 33,0 3,0

СБ-239 КамАЗ-6540 33,7 **

(КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-5 М)

ТЦ-2А (С-652А) КрАЗ-258Б 50,0 5,0

ГЦ-3 (С-853), -3А (C-853A) ЗИЛ-130В1 38,0 3,0

ТЦ-4 (С-927) ЗИЛ-13081 37,5 3,0

ТЦ-6 (С-972) МАЗ-504А 29,0 4,5

ТЦ-10 ЗИЛ-130В1 38,5 3,0

ТЦ-11 КамАЗ-5410 31,5 3,0

У-5А ЗИЛ-130В1 39,0 3,0

42184-ОЗПС КрАЗ-25851 55,5 5,0

Первый заместитель Министра

транспорта Минтранса России А.П.Насонов

Согласовано

Руководитель Департамента

материально-технического и

социального обеспечения МНС России Н.В.Руцкой

9 апреля 2003 г.

_____________________________

** Нормы расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на

автомобилях, определяются по данным заводов-изготовителей специальных и

специализированных автомобилей в литрах на час работы оборудования

Приложение 1

(Справочное)*

Нормы расхода смазочных материалов

Нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для

оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании

потребности в них для предприятий, эксплуатирующих автотранспортную технику.

Нормы эксплуатационного расхода смазочных материалов (с учетом замены и текущих

дозаправок) установлены из расчета на 100 литров от общего расхода топлива,

рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены

в литрах на 100 литров расхода топлива, нормы расхода смазок - в килограммах на

100 литров расхода топлива.

Нормы расхода масел увеличиваются до 20 процентов для автомобилей после

капитального ремонта и находящихся в эксплуатации более пяти лет.

Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей

устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки

данного агрегата.

Расход тормозных, охлаждающих и других рабочих жидкостей определяется в

количестве и объеме заправок и дозаправок на один автомобиль в соответствии с

рекомендациями заводов-изготовителей, инструкциями по эксплуатации и т.п.

Индивидуальные эксплуатационные нормы расхода масел в литрах (смазок в кг) на

100 л общего расхода топлива автомобилем, не более

|—————————————————————————————|—————————————|——————————|————————|————————|

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

Легковые автомобили

Автомобили зарубежного 0,6 0,1 0,03 0,1

производства и АвтоВАЗ всех

моделей и модификаций

ГАЗ-13, -14 1,8 0,15 0,05 0,1

ГАЗ-24 всех модификаций 1,8 0,15 0,05 0,1

ГАЗ-24-07, -24-17 1,6 0,15 0,05 0,1

ГАЗ-3102 всех модификаций 1,7 0,15 0,05 0,1

ЗАЗ-1102 0,8 0,1 0,03 0,1

ЗИЛ-114, -117, -4104 1,7 0,15 0,05 0,1

ИЖ-2125 всех модификаций 1,8 0,15 0,05 0,1

Москвич-412, -427, -433, 1,8 0,15 0,05 0,1

-434, -2136, -2137, -2140,

-2141 всех модификаций

ЛуАЗ-1302 всех модификаций 1,3 0,1 0,03 0,1

УАЗ-469, -3151 всех 2,2 0,2 0,05 0,2

модификаций

Автобусы

Ikarus-55 всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,3

Ikarus-180, -250, -255, -256, 4,5 0,5 0,1 0,3

-260, -263, -280 всех

модификаций

КАвЗ-685, -3270, -3976 всех 2,1 0,3 0,1 0,25

модификаций

ЛАЗ-695, -697 всех 2,0 0,3 0,1 0,2

модификаций

ЛАЗ-699 всех модификаций 2,0 0,35 0,1 0,2

ЛАЗ-4202 всех модификаций 2,8 0,4 0,15 0,35

ЛиАЗ-158 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,2

ЛиАЗ-677 всех модификаций 1,8 0,35 0,3 0,2

ЛиАЗ-5256 всех модификаций 2,8 0,4 0,3 0,35

Nusa-501, -521, -522 всех 2,2 0,2 0,05 0,2

модификаций

ПАЗ-651, -652 всех 2,2 0,25 0,1 0,25

модификаций

ПАЗ-672, -3201, -3205, -3206 2,1 0,3 0,1 0,25

всех модификаций

РАФ-977 всех модификаций 2,0 0,15 0,05 0,1

РАФ-2203 всех модификаций 1,8 0,15 0,05 0,1

УАЗ-452, 2206, -3962 всех 2,2 0,2 0,05 0,2

модификаций

Бортовые грузовые автомобили

Avia-20, -21, -30, -31 всех 2,8 0,4 0,1 0,3

модификаций

ГАЗ 51 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,25

ГАЗ-52, -52-27, -52-28 всех 2,2 0,3 0,1 0,2

модификаций

ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09 2,0 0,25 0,07 0,2

ГАЗ-53, -53-27, всех 2,1 0,3 0,1 0,25

модификаций

ГАЗ-53-07, -53-19 1,8 0,25 0,07 0,2

ГАЗ-66 всех модификаций 2,1 0,3 0,1 0,25

ГАЗ-3307 2,1 0,3 0,1 0,25

ЗИЛ-130, -131, -133, -138А, 2,2 0,3 0,1 0,2

-138АБ, -138АГ, -4314, -4315,

-4316, -4319 всех модификаций

ЗИЛ-133ГЯ 2,8 0,4 0,15 0,35

ЗИЛ-138, -4318 1,7 0,25 0,07 0,15

ЗИЛ-150, -151, -157, -164 2,2 0,25 0,1 0,2

всех модификаций

ЗИЛ-166А, -166В 1,7 0,25 0,07 0,15

ЗИЛ-4331 всех модификаций 2,8 0,4 0,15 0,35

IFA W50L всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,3

КамАЗ-4310, -5320, -5321 всех 2,8 0,4 0,15 0,35

модификаций

КрАЗ-214, -219, -221, -222 3,0 0,4 0,1 0,35

всех модификаций

КрАЗ-255, -256, -257, -258, 2,9 0,4 0,1 0,3

-260 всех модификаций

МАЗ-200 всех модификаций 3,0 0,4 0,1 0,35

МАЗ-500, -514, -516, -5334, 2,9 0,4 0,15 0,35

-5335, -5337 всех модификаций

МАЗ-543, -7310, -7313 всех 4,5 0,5 1,0 0,3

модификаций

Magirus 232D19L, 290D26L 2,5 0,4 0,1 0,3

Tatra 111R 2,9 0,4 0,1 0,3

Урал-355 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,25

Урал-375, -377 всех 1,8 0,35 0,1 0,2

модификаций

Урал-4320 всех модификаций 2,8 0,4 0,15 0,35

УАЗ-450, -451, -452, -3303, 2,2 0,2 0,05 0,2

-3741 всех модификаций

ЯАЗ-210, -210А 3,0 0,4 0,1 0,35

Тягачи

Avstro-Fiat 5DN-120, 6DN-130 2,9 0,4 0,1 0,3

БелАЗ-537Л, -6411, 7421 4,5 0,5 1,0 0,3

Volvo-F10-33, -F89-32 2,5 0,4 0,1 0,3

ГАЗ-5111 2,2 0,25 0,1 0,25

ГАЗ-52-06 2,2 0,3 0,1 0,25

ЗИЛ-130АН, -130В, -131В, 2,0 0,3 0,1 0,2

-131НВ, -4415, -4413 всех

модификаций

ЗИЛ-138В1, -4416 всех 1,7 0,25 0,07 0,15

модификаций

ЗИЛ-157В, -157КВ, -157КДВ, 2,2 0,25 0,1 0,2

-164AH, -164H

Iveco-190.33, -190.42 2,5 0,4 0,1 0,3

КАЗ-120ТЗ, -606 всех 2,2 0,25 0,1 0,2

модификаций

КАЗ-608 всех модификаций 2,0 0,3 0,1 0,2

КамАЗ-5410, -54118 всех 2,8 0,4 0,15 0,35

модификаций

КрАЗ-221 всех модификаций 3,0 0,4 0,1 0,35

КрАЗ-255, -258, -260, -6437, 2,9 0,4 0,1 0,3

-6443, -6444 всех модификаций

KNVF-12T Kamacu-Nissan 2,5 0,4 0,1 0,3

КЗКТ-537, -7427, -7428 4,5 0,5 1,0 0,3

ЛуАЗ-2403 1,3 0,1 0,03 0,1

МАЗ-200 всех модификаций 3,0 0,4 0,1 0,35

МАЗ-504, -509 всех 2,9 0,4 0,15 0,35

модификаций

МАЗ-537, -543 4,5 0,5 1,0 0,3

МАЗ-5429, -5430, -5432, 5433 2,8 0,4 0,1 0,3

всех модификаций

МАЗ-6422 всех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,3

МАЗ-7310, -7313 всех 4,5 0,5 1,0 0,3

модификаций

МАЗ-7916 4,5 0,5 1,0 0,3

Mercedes-Benz-1635S, -1926, 2,5 0,4 0,1 0,3

-1928, -1935, -2232S, -2235,

-2236 всех модификаций

Mercedes-Benz-2628, -2632 2,5 0,4 0,1 0,3

Praga ST2-TN 2,9 0,4 0,1 0,3

Tatra-815ТP всех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,3

Урал-375С, -377С всех 1,8 0,35 0,1 0,2

модификаций

Урал-4420 всех модификаций 2,8 0,4 0,15 0,35

Faun Н-36-40/45, Н-46-40/49 4,5 0,5 1,0 0,3

Chepel D-450 всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,3

Scoda-Lias-100 всех 2,5 0,4 0,1 0,3

модификаций

Scoda-706 всех модификаций 2,9 0,4 0,1 0,3

Самосвалы

Avia A-30KS 2,8 0,4 0,1 0,3

БелАЗ-540, -540А, -7510, 4,5 0,5 1,0 0,3

-7522, -7526

БелАЗ-548, -548А, -549, 4,3 0,5 1,0 0,3

-7509, -7519, -7521, -7523,

-7525, -7527, -75401, -7548

всех модификаций

ГАЗ-53Б 2,1 0,3 0,1 0,25

ГАЗ-93 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,25

ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508, 2,1 0,3 0,1 0,25

-3509, -3510 всех модификаций

ЗИЛ-ММЗ-138АБ, -554, -555, 2,0 0,3 0,1 0,2

-4502, -4505 всех модификаций

ЗИЛ-ММЗ-585 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,2

IFA W50/A, W50L/K 2,9 0,4 0,1 0,3

КАЗ-600 всех модификаций 2,2 0,25 0,1 0,2

КАЗ-4540 2,8 0,4 0,15 0,35

КамАЗ-5510, -5511 всех 2,8 0,4 0,15 0,35

модификаций

КрАЗ-222 всех модификаций 3,0 0,4 0,1 0,35

КрАЗ-256, -6505, -6510 всех 2,9 0,4 0,1 0,3

модификаций

Magirus-232D19K, -290D26K 2,5 0,4 0,1 0,3

МАЗ-205 3,0 0,4 0,1 0,35

МАЗ-503, -510, -511, -512, 2,9 0,4 0,15 0,35

-513, -5549, -5551 всех

модификаций

МоАЗ-75051 4,5 0,5 1,0 0,3

САЗ-3502 2,1 0,3 0,1 0,25

САЗ-3503, -3504 2,2 0,3 0,1 0,25

Tatra-138, -148 всех 2,8 0,4 0,1 0,3

модификаций

Tatra-T815C всех модификаций 2,8 0,4 0,1 0,3

Урал-5557 2,8 0,4 0,15 0,35

Фургоны

Avia A-20F, -30F, -30KSU, 2,8 0,4 0,1 0,3

-31KSU

ГЗСА-731, -947, -3713, -3714, 2,1 0,3 0,1 0,25

-3718, -3719

ГЗСА-891, -891В, -892, -893А, 2,2 0,3 0,1 0,25

-893Б, -3702, -37022, -3704,

-37042, -3712, -37122, -3742,

-37421 всех модификаций

ГЗСА-890А, -891Б, -893АБ, 2,0 0,25 0,07 0,2

-950А, -37021, -3704

ГЗСА-949, -950, -3705, -3706, 2,1 0,3 0,1 0,25

-3711, -3716, -3721, -37231,

-3726, -3944 всех модификаций

ЕрАЗ-762, -3730 всех 1,8 0,15 0,05 0,1

модификаций

ЕрАЗ-37111 2,1 0,3 0,1 0,25

ЕрАЗ-37121 2,2 0,3 0,1 0,25

Zuk А-03, А-06, А-07М, А-11, 2,2 0,2 0,05 0,2

А-13, А-13М

ИЖ-2715 всех модификаций 1,8 0,15 0,05 0,1

IFA-Robur LD 3000КF/STKo 2,8 0,4 0,1 0,3

КАвЗ-664 2,1 0,3 0,1 0,25

Кубань-Г1А1, -Г1А2 2,2 0,3 0,1 0,25

Кубанец-У1А 1,8 0,15 0,05 0,1

ЛуМЗ-890, -890Б 2,0 0,25 0,07 0,2

ЛуМЗ-945, -946, -948, -949 1,3 0,1 0,03 0,1

Мод. 35101, 3716, 37311, 2,1 0,3 0,1 0,25

37231, 3726, 3718, 3944,

39021, 39031

Мод. 53423,5703 2,8 0,4 0,15 0,35

Москвич-2733, -2734 1,8 0,15 0,05 0,1

НЗАС-3944 2,1 0,3 0,1 0,25

НЗАС-4208, -4951 2,8 0,4 0,15 0,35

НЗАС-4347, -4947 1,8 0,35 0,1 0,2

Nusa C-502-1, -521C, -522C 2,2 0,2 0,05 0,2

ПАЗ-3742, -37421 2,1 0,3 0,1 0,25

РАФ-22031-01, -22035, 1,8 0,15 0,05 0,1

-22035-01, 22036-01

ТА-1А4, -943А, -943Н, -949А 2,2 0,3 0,1 0,25

УАЗ-450А, -451А, -374101, 2,2 0,2 0,05 0,2

396201

Урал-49472 1,8 0,35 0,1 0,2

Для автомобилей и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы

расхода масел и смазок, установлены следующие временные нормы расхода масел и

смазок:

Временные справочные нормы расхода масел и смазок

| Виды и сорта масел |Временная норма расхода масел в литрах (смазок в|

| (смазок) | кг) на 100 л общего нормируемого расхода |

| | топлива, не более, для: |

| |————————————————————————————————————————————————|

|————————————————————————————————————————————————————————————————————————|

|Моторные масла 2,4 3,2 4,5 |

| |

|Трансмиссионные и 0,3 0,4 0,5 |

|гидравлические масла |

| |

|Специальные масла и 0,1 0,1 1,0 |

|жидкости |

| |

|Пластичные 0,2 0,3 0,2 |

|(консистентные) смазки |

_____________________________

* В связи с отсутствием данных от изготовителей техники количественные значения

норм расхода смазочных материалов для современных АТС не приведены

Приложение 2

(Обязательное)

Значения зимних надбавок к нормам расхода топлива в регионах России по

климатическим районам *(1)

|————|——————————————————————————————————————|————————————————|———————————|

| 1 | 2 | 3 | 4 |

| 1 |Москва | 5.0 | 10 |

| 2 |Белгородская обл. | 4.0 | 7 |

| 3 |Брянская обл. | 5.0 | 10 |

| 4 |Владимирская обл. | 5.0 | 10 |

| 5 |Воронежская обл. | 5.0 | 10 |

| 6 |Ивановская обл. | 5.0 | 10 |

| 7 |Калужская обл. | 5.0 | 10 |

| 8 |Костромская обл. | 5.0 | 10 |

| 9 |Курская обл. | 5.0 | 10 |

| 10 |Липецкая обл. | 5.0 | 10 |

| 11 |Московская обл. | 5.0 | 10 |

| 12 |Орловская обл. | 5.0 | 10 |

| 13 |Рязанская обл. | 5.0 | 10 |

| 14 |Смоленская обл. | 5.0 | 10 |

| 15 |Тамбовская обл. | 5.0 | 10 |

| 16 |Тверская обл. | 5.0 | 10 |

| 17 |Тульская обл. | 5.0 | 10 |

| 18 |Ярославская обл. | 5.0 | 10 |

| 19 |Санкт-Петербург | 5.0 | 10 |

| 20 |Республика Карелия | 5.5 | 12 |

| 21 |Республика Коми | 6.0 | 15 |

| 22 |Архангельская обл. (без Ненецкого АО) | 6.0 | 15 |

| 23 |Вологодская обл. | 5.0 | 10 |

| 24 |Калининградская обл. | 4.0 | 7 |

| 25 |Ленинградская обл. | 5.0 | 10 |

| 26 |Мурманская обл. | 6.0 | 15 |

| 27 |Новгородская обл. | 5.0 | 10 |

| 28 |Псковская обл. | 5.0 | 10 |

| 29 |Ненецкий авт. округ | 6.0 | 18 |

| | | 15.X...15.IV | |

| 30 |Республика Адыгея | 3.0 | 5 |

| 31 |Республика Дагестан | 3.0 | 5 |

| 32 |Республика Ингушетия | 3.0 | 5 |

| 33 |Чеченская республика | 3.0 | 5 |

| 34 |Кабардино-Балкарская республика | 3.0 | 5 |

| 35 |Республика Калмыкия | 5.0 | 10 |

| 36 |Карачаево-Черкесская республика | 3.0 | 5 |

| 37 |Республика Северная Осетия-Алания | 3.0 | 5 |

| 38 |Краснодарский край | 3.0 | 5 |

| 39 |Ставропольский край | 3.5 | 5 |

| 40 |Астраханская обл. | 5.0 | 10 |

| 41 |Волгоградская обл. | 5.0 | 10 |

| 42 |Ростовская обл. | 4.0 | 7 |

| 43 |Республика Башкортостан | 5.5 | 12 |

| 44 |Республика Марий Эл | 5.0 | 10 |

| 45 |Республика Мордовия | 5.0 | 10 |

| 46 |Республика Татарстан | 5.0 | 10 |

| 47 |Удмуртская республика | 5.0 | 10 |

| 48 |Чувашская республика | 5.0 | 10 |

| 49 |Кировская обл. | 5.5 | 12 |

| 50 |Нижегородская обл. | 5.0 | 10 |

| 51 |Оренбургская обл. | 6.0 | 15 |

| | | 15.X...15.IV | |

| 52 |Пензенская обл. | 5.0 | 10 |

| 53 |Пермская обл. (без Коми Пермяцкого АО)| 5.5 | 10 |

| 54 |Самарская обл. | 5.0 | 10 |

| 55 |Саратовская обл. | 5.0 | 10 |

| 56 |Ульяновская обл. | 5.0 | 10 |

| 57 |Коми-Пермяцкий автономный округ | 6.0 | 18 |

| | | 15.X...15.IV | |

| 58 |Курганская обл. | 5.5 | 10 |

| 59 |Свердловская обл. | 5.5 | 10 |

| 60 |Тюменская обл. (без Ханты-Мансийского| 5.5 | 12 |

| 61 |Челябинская обл. | 5.5 | 10 |

| 62 |Ханты-Мансийский автономный округ | 6.5 | 18 |

| | | 15.X...30.IV | |

| 63 |Ямало-Ненецкий автономный округ | 6.5 | 18 |

| | | 15.X...30.IV | |

| 64 |Республика Алтай | 5.5 | 15 |

| 65 |Республика Бурятия | 6.0 | 18 |

| 66 |Республика Тува | 6.0 | 18 |

| 67 |Республика Хакасия | 6.0 | 18 |

| 68 |Алтайский край | 5.5 | 15 |

| 69 |Красноярский край (без Таймырского и| 5.5 | 15 |

| 70 |Иркутская обл. (без Усть-Ордынского| 6.0 | 18 |

| 71 |Кемеровская обл. | 6.0 | 15 |

| 72 |Новосибирская обл. | 5.5 | 12 |

| 73 |Омская обл. | 5.5 | 12 |

| 74 |Томская обл. | 5.5 | 12 |

| 75 |Читинская обл. (без Агинского| 6.0 | 18 |

| 76 |Таймырский автономный округ | 7.0 | 18 |

| | | 15.X...15.V | |

| 77 |Усть-Ордынский Бурятский автономный| 6.0 | 18 |

| 78 |Эвенкийский автономный округ | 7.0 | 18 |

| | | 15.X...15.V | |

| 79 |Агинский Бурятский автономный округ | 6.0 | 18 |

| 80 |Республика Саха - Якутия (без| 7.0 | 20 |

| |Чукотского АО) | 15.Х...15.V | |

| 81 |Приморский край | 5.5 | 12 |

| 82 |Хабаровский край | 5.5 | 12 |

| 83 |Амурская обл. | 6.0 | 15 |

| 84 |Камчатская обл. (без Корякского АО) | 6.0 | 15 |

| 85 |Магаданская обл. | 6.5 | 18 |

| | | 15.X...30.IV | |

| 86 |Сахалинская обл.-юг | 5.0 | 12 |

| |Сахалинская обл.-север (выше 50° сев.| 6.0 | 15 |

| 87 |Еврейская автономная обл. | 5.5 | 12 |

| 88 |Корякский автономный округ | 6.0 | 15 |

| 89 |Чукотский автономный округ | 6.5 | 20 |

| | | 15.X...30.IV | |

| 90 |Острова Северного Ледовитого океана и| 7.0 | 20 |

| |морей | 1.XI...31.V | |

По-видимому, в строках 65 - 67, 70, 71, 75, 77 и 79 настоящей таблицы допущена

опечатка. Начало действия зимних надбавок к нормам расхода топлива в указанных

строках следует читать как "1.XI"

*(1) Порядок применения надбавок к нормам расхода топлива в зимнее время года

Предельные значения зимних надбавок к нормам расхода автомобильного топлива

дифференцированы по регионам России на основе значений среднемесячных,

максимальных и минимальных температур воздуха, данных о средней

продолжительности зимнего периода, обобщения опыта эксплуатации автомобильного

транспорта в регионах - в соответствии с ГОСТ 16350-80 "Климат СССР.

Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических

целей".

Указанный период применения зимних надбавок к норме и их величину рекомендуется

оформить распоряжением региональных (местных) органов власти, а при отсутствии

соответствующих распоряжений - приказами руководителей предприятий.

Региональные (местные) органы власти или руководители предприятий могут

производить уточнения начального и конечного периода применения и значений

зимних надбавок, в рекомендованных пределах для данного региона, при

значительных отклонениях (понижениях или повышениях) температур от средних

суточных или месячных многолетних среднестатистических значений - по

согласованию с региональными (местными) службами Гидрометцентра РФ.

В качестве такой температурной границы принимается температура минус 5°С, ниже и

выше которой можно производить соответствующие уточнения по применению зимних

надбавок.

При работе автомобилей в отрыве от основных баз (нахождение в командировках в

других климатических районах) применяются надбавки, установленные для района

работы автомобиля.

При междугородных перевозках грузов и пассажиров (поездках в другие

климатические зоны) рекомендуется применять надбавки, установленные для

начального и конечного пунктов маршрута.

Приложение 3

(Справочное)

Классификация и система обозначения автомобильных транспортных средств

Автомобильные транспортные средства (АТС) подразделяются на пассажирские,

грузовые и специальные.

К пассажирскому транспорту относятся легковые автомобили и автобусы. К грузовому

грузовые бортовые автомобили, фургоны, самосвалы, тягачи, прицепы и полуприцепы,

включая специализированные АТС, предназначенные для перевозки конкретного вида

грузов. К специальным АТС относится подвижной состав, оборудованный и

предназначенный для выполнения определенных преимущественно нетранспортных

работ, не связанных с перевозкой грузов (в т.ч. пожарные, коммунальные,

мастерские, краны и т.п.).

В настоящее время для автотранспорта вводится новая классификация и обозначения,

принятые в международных требованиях, разрабатываемых Комитетом по внутреннему

транспорту Европейской экономической комиссии ООН (Сводная резолюция о

конструкции транспортных средств. Правила ЕЭК ООН N 36, N 52 и др.)

Классификация автотранспортных средств, принятая ЕЭК ООН

|———————|———————————————————————————|————————————————|———————————————————|

| 1 | з | 3 | 4 |

| M 1 |АТС, используемые дня| Не |Легковые |

| М 2 |АТС, используемые для| До 5,0 |Автобусы: |

|М 2 и |Отдельно выделяются| Не |Автобусы |

| |вместимостью не более 22| |кл.А; |

| N 1 |АТС, предназначенные для| До 3,5 |Грузовые, |

| О 1 |АТС, буксируемые для| До 0,75 |Прицепы |

Вместе с новой классификацией в нашей стране также используется отраслевая

нормаль ОН 025 270-66, регламентирующая классификацию и систему обозначения АТС.

Подвижному составу присваивались обозначения в соответствии с заводскими

реестрами, включающими как буквенные обозначения завода-изготовителя, так и

порядковый номер модели подвижного состава. Заводские обозначения подвижного

состава практикуются пока для ряда моделей до настоящего времени, включая АТС

специализированного и специального назначения.

В соответствии с нормалью ОН 025 270-66 была принята следующая система

обозначения АТС:

1-я цифра обозначает класс АТС:

Для легковых автомобилей по рабочему объему двигателя (в литрах или куб.дм).

11 - особо малый до 1,1

21 - малый от 1,1 до 1,8

31 - средний от 1,8 до 3,5

41 - большой свыше 3,5

51 - высший (рабочий объем не регламентируется)

Для автобусов по габаритной длине (в м):

22 - особо малый до 5,5

32 - малый 6,0-7,5

42 - средний 8,5-10,0

52 - большой 11,0-12,0

62 - особо большой (сочлененные) 16,5-24,0

Для грузовых автомобилей по полной массе:

| Полная масса, т | Эксплуатационное назначение автомобиля |

| |—————————————————————————————————————————————————|

до 1,2 13 14 15 16 17 19

1,2 до 2,0 23 24 25 26 27 29

2,0 до 8,0 33 34 35 36 37 39

8,0 до 14,0 43 44 45 46 47 49

14,0 до 20,0 53 54 55 56 57 59

20,0 до 40,0 63 64 65 66 67 69

свыше 40,0 73 74 75 76 77 79

Примечание:

Классы от 18 до 78 являются резервными и в индексацию не включены.

2-я цифра обозначает тип АТС:

- 1 - легковой автомобиль;

- 2 - автобус;

- 3 - грузовой бортовой автомобиль или пикап;

- 4 - седельный тягач;

- 5 - самосвал;

- 6 - цистерна;

- 7 - фургон;

- 8 - резервная цифра;

- 9 - специальное автотранспортное средство.

3-я и 4-я цифры индексов указывают на порядковый номер модели;

5-я цифра - модификация автомобиля;

6-я цифра - вид исполнения: 1 - для холодного климата, 6 - экспортное исполнение

для умеренного климата, 7 - экспортное исполнение для тропического климата.

Некоторые автотранспортные средства имеют в своем обозначении приставку 01, 02,

03 и др. Это указывает на то, что базовая модель имеет модификации.

Приложение 4

(Справочное)

Нормы расхода топлива на обогрев салонов автобусов и кабин автомобилей

независимыми отопителями

| | | 1 час | |

|———————————————————————————|—————————————————————|——————————|————————————|

| 1 | 2 | 3 | 4 |

Ikarus-255, -255.70, Sirokko-262 1,2

-260.01,

-260.18, -260.27, -260.37,

-260.50,

-260.52

Ikarus-260, -260.01 Sirokko-265 1,4

Ikarus-250.12 Sirokko-262 2,4

(2 отопителя)

Ikaris-250, -250.58, Sirokko-268 2,3

-250.58S,

-250.59, -250.93, -256.95,

-256,

-256.54, -256.59, -256.74,

-256.75,

-260.51

Ikarus-180 Sirokko-268 плюс 3,7 С учетом

Sirokko-265 обогрева

прицепа

Ikarus-280, -280.01, Sirokko-268 плюс 3,5 С учетом

-280.33, Sirokko-262 обогрева

-280.63, -280.64 прицепа

ЛАЗ-699А, -699P OB-95 1,4

ЛАЗ-4202, -42021 П-148106 2,5

ЛиАЗ-5256 ДВ-2020 2,5

IFA-Robur LD-2002, -LD-3000 Sirokko-251 0,9

Tatra-815C1, C3 X7A, KP-D2-24.1 0,8

Примечания:

1. Пользование отопителями предполагается в зимнее (в тот период, когда

автомобили работают по нормам расхода топлива с применением зимних надбавок). а

также в холодное время года при среднесуточной температуре ниже +5°С.

2. Для АТС и марок отопителей, не вошедших в данный перечень, расчет расхода

топлива для последних рекомендуется производить по данным завода-изготовителя.

Приложение 5

Примеры

расчета нормируемого расхода топлива (в примерах приводятся условные цифры,

предназначенные для иллюстрации расчетов)

1. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль такси ГАЗ-24-10,

работавший в горной местности на высоте 300-800 метров, совершил пробег 244

километра.

Исходные данные:

- базовая норма расхода топлива для легкового автомобиля ГАЗ-24-10 составляет

H_s = 13,0 л/100 км;

- надбавка за работу в горной местности на высоте над уровнем моря от 300 до 800

метров составляет D = 5 процентов.

Нормируемый расход топлива составляет:

Q = 0,01 х H х S х (1 + 0,01 х D)

н s

= 0,01 х 13,0 х 244 х (1 + 0,01 х 5) = 33,3 л

2. Из путевого листа установлено, что городской автобус lkarus-280.33 работал в

городе в зимнее время с использованием штатных отопителей салона Sirokko-268

совместно с Sirokko-262 (отопитель прицепа), совершил пробег 164 км, при времени

работы на линии 8 часов.

Исходные данные:

- базовая норма расхода топлива на пробег для городского автобуса lkarus-280.33

составляет H_s = 43,0 л/100 км;

- надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8 процентов;

- норма расхода топлива на работу отопителя Sirokko-268 совместно с Sirokko-262

составляет Н_от = 3,5 л/час.

Нормируемый расход топлива составляет:

Q = 0,01 х H х S х(1 + 0,01 х D) + H х T

н s oт

= 0,01 х 43,0 х 164 х (1 + 0,01 х 8) + 3,5 х 8 = 104,2 л

3. Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль ЗИЛ-431410

при пробеге 217 км выполнил транспортную работу в размере 820 т.км в условиях

эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.

Исходные данные:

- базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля ЗИЛ 431410

составляет H_s = 31,0 л/100 км;

- норма расхода бензина на перевозку полезного груза составляет H_w = 2,0 л/100

т.км.

Нормируемый расход топлива составляет:

Q = 0,01 х (H х S + H х W)

н s w

= 0,01 (31 х 217 + 2 х 820) = 83,7 л.

4. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль КамАЗ-5320 с прицепом

ГКБ-8350 выполнил 6413 т.км транспортной работы в условиях зимнего времени по

горным дорогам на высоте 800-2000 метров и совершил общий пробег 475 км.

Исходные данные:

- базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-5320

составляет H_s = 25,0 л/100 км;

- норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет H_w = 1,3 л/100

т.км;

- норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа,

составляет H_g = 1,3 л/100 т.км;

- надбавка на работу в зимнее время составляет D=8 процентов, на работу в горных

условиях на высоте от 800 до 2000 метров над уровнем моря D=10 процентов;

- масса снаряженного прицепа ГКБ-8350 G_пр = 3,5 тонны;

- норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиль КамАЗ-5320 с

прицепом ГКБ-8350 составляет:

H = H + H х G

san s g пр

= 25 + 1,3 * 3,5 = 29,55 л/100 км

Нормируемый расход топлива:

Q = 0,01 * (H х S + H х W) х (1 + 0,01 х D)

н san w

= 0,01 х (29,55 х 475 + 1,3 х 6413) х (1 + 0,01 х 18) = 264,0 л

5. Из путевого листа установлено, что седельный автомобиль-тягач МАЗ-5429 с

полуприцепом МАЗ-5205А выполнил 9520 т.км транспортной работы при пробеге 595

км.

Исходные данные:

- базовая норма расхода топлива на пробег для тягача МАЗ-5429 составляет H_s =

23,0 л/100 км;

- норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет H_w = 1,3 л/100

т.км;

- масса снаряженного полуприцепа МАЗ-5205А G_пр = 5,7 тонны;

- надбавка на работу в зимнее время D=6 процентов, снижение в связи с

передвижением автопоезда по загородной дороге с усовершенствованным покрытием

D=15 процентов;

- норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе седельного тягача

МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205А без груза составляет:

H = H + H х G

san s g пр

= 23 + 1,3 х 5,7 = 30,41 л/100 км

Нормируемый расход топлива:

Q = 0,01 х(H х S + H х W) х (1 + 0,01 х D)

н san w

= 0,01 х (30,41 х 595 + 1,3 х 9520) х (1 - 0,01 х 9) = 277,3 л

6. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал МАЗ-5551 совершил

пробег 165 км, выполнив при этом m = 10 ездок с грузом. Работа осуществлялась в

зимнее время в карьере.

Исходные данные:

- базовая норма расхода топлива для автомобиля-самосвала МАЗ-5551 составляет H_s

= 28 л/100 км;

- норма расхода топлива для самосвалов на каждую ездку с грузом составляет H_z =

0,25 л;

- надбавки на работу в зимнее время D=6 процентов, на работу в карьере - D = 12

процентов

Нормируемый расход топлива:

Q х 0,01 х H х S х (1 + 0,01 х D) + H х m

н s z

= 0,01 х 28 х 165 х (1 + 0,01 х 18) + 0,25 х 10 = 57 л

7. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с

самосвальным прицепом ГКБ-8527 перевез на расстояние 115 км 13 тн кирпича, а в

обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 тн щебня. Общий пробег составил

240 км.

Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более,

чем 0,5, нормируемый расход топлива определяется также, как для бортового

автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы

собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае, норма расхода

топлива для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25 л/100 км (норма расхода топлива

для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,7 л/100 км (учитывающих разницу

собственных масс порожнего бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08

тонны), что составляет 27,7 л/100 км.

Исходные данные:

- базовая норма расхода топлива на пробег для автомобиля в снаряженном состоянии

КамАЗ-5511 составляет H_s = 27,7 л/100 км;

- норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет H_w = 1,3 л/100

т.км;

- работа проводилась в условиях не требующих применения надбавок и снижений;

- масса снаряженного самосвального прицепа ГКБ-8527 G_пр = 4,5 тонны;

- норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиль КамАЗ-5511 с

прицепом ГКБ-8527 составляет:

H = H + H х G = 27,7 + 1,3 х 4,5 = 33,6 л/100 км

san s w пр

Нормируемый расход топлива:

Q = 0,01 х [H х S + H х (S' х G' + S" х G" )]

н san w

= 0,01 х [33,6 х 240 + 1,3 х (115 х 13 + 80 х 16)] = 116,7 л

8. Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон ГЗСА-37021 (на

сжиженном нефтяном газе), работая с почасовой оплатой в черте города с частыми

остановками, совершил пробег 152 км.

Исходные данные:

- базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-фургона ГЗСА-37021

составляет H_s = 34,0 л/100 км;

- надбавка на работу с почасовой оплатой D = 10 процентов, надбавка на работу с

частыми технологическими остановками D = 8 процентов.

Нормируемый расход топлива:

Q = 0,01 х H х S х(1 + 0,01 х D)

н s

= 0,01 х 34 х 152 х (1 + 0,01 х 18) = 61 л

9. Из путевого листа установлено, что автомобильный кран КС-4571 на базе

автомобиля КрАЗ-257, вышедший из капитального ремонта, совершил пробег 127 км.

Время работы спецоборудования по перемещению грузов составило 6,8 часа.

Исходные данные:

- базовая норма расхода топлива на пробег автомобильного крана КС-4571

составляет H_sc = 52,0 л/100 км;

- норма расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на

автомобиле, составляет Н_т = 8,4 л/час;

- надбавка при пробеге автомобилем первой тысячи км после капитального ремонта D

= 5 процентов.

Нормируемый расход топлива:

Q = (0,01 х H х S + H х Т) х (1 + 0,01 х D)

н sc т

= (0,01 х 52 х 127 + 8,4 х 6,8) х (1 + 0,01 х 5) = 129,3 л

Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте Руководящий документ

Цены ТК

ТК

Выделенная Еврофура

Заявка грузоперевозки

Транспортная компания